Dal Giappone arrivano voci di un'edizione finale da 1.500 esemplari per salutare l'attuale generazione di Nissan GT-R. Potrebbe avere 710 CV
Da tempo si discute sul futuro della Nissan GT-R. Anche se in Europa è stata ritirata già da qualche anno per motivi legati alle emissioni e alle normative sul rumore dei nuovi modelli, “Godzilla” resta popolarissima in tutto il mondo, incluso ovviamente il Giappone.
Tempi maturi
Lanciata nel 2007 e costantemente rinnovata, la R35 è sicuramente una delle supercar più longeve mai prodotte. Secondo quanto pubblicato dal media giapponese Mag X, l’anno prossimo potrebbe segnare la fine di questo modello, almeno per come abbiamo imparato a conoscerlo.
Stando al report del magazine (non confermato ufficialmente dalla Casa), Nissan starebbe studiando una versione finale da 1.500 esemplari, di cui 300 firmati Nismo.
Non è chiaro se questi modelli saranno dedicati esclusivamente al Giappone o a tutti i mercati e, al tempo stesso, non viene precisato se ci saranno modifiche all’estetica, alla dotazione o al powertrain. A tal proposito, in passato è stato riportato di un possibile potenzialmente al V6, che potrebbe toccare i 710 CV e 780 Nm della Italdesign GT-R50.
Dal Model Year 2024 all’elettrica pura
Nissan Hyper Force concept
Sta di fatto che dopo il 2025 Nissan potrebbe concentrare tutti i suoi sforzi sulla futura generazione. Le ultime voci parlano di un modello 100% elettrico basato sul concept Hyper Force in arrivo entro il 2030 che potrebbe equipaggiare batterie allo stato solido. Così, la GT-R potrebbe avere prestazioni capaci di impensierire pesantemente le concorrenti europee. Vi terremo aggiornati.