Jeep Wagoneer S – Svelati gli interni della futura Suv elettrica

jeep wagoneer s – svelati gli interni della futura suv elettrica

Dopo il teaser delle settimane scorse, la Jeep rivela nuovi dettagli della Wagoneer S nella sua versione di serie. E stavolta l’anticipazione è ghiotta perché, per la prima volta, vengono mostrati gli interni della Suv elettrica attesa negli Usa il prossimo autunno e, a seguire, nel resto del mondo. In Europa approderà all’inizio del 2025.

A tutto touch, anche lato passeggero. Il marchio americano non ha mai fatto mistero di voler puntare in alto con la Wagoneer S, che è molto più di una variante full electric di un modello affermatosi (e in America è ancora così) come un’icona a bielle e pistoni. La nuova Suv, infatti, guarda al mondo delle ruote alte sportive, come dimostrano i suoi lamierati, e sfoggia interni lussuosi. L’ispirazione viene dalla Wagoneer del 1963, i cui interni erano confezionati con materiali ricercati, ma l’abitacolo è quanto di più moderno possa offrire una Jeep oggi. Dalle prime immagini si scorge infatti una plancia completamente digitalizzata, costellata di schermi: quello della strumentazione, affiancato al centro dal touch screen dell’infotainment cui si abbina (probabilmente in opzione) un terzo display dedicato al passeggero. A sfioramento è anche la plancetta sottostante, dedicata alle regolazioni del clima e, come si apprende dall’immagine, alle funzioni massaggianti dei sedili. I comandi fisici, oltre che sul volante, si concentrano sul tunnel centrale, dove troviamo il selettore di marcia e quello del Selec-Terrain, per scegliere la modalità di guida tra le cinque proposte: Sand, Snow, Eco, Auto e Sport. La Jeep Wagoneer S, fa inoltre sapere la Casa, sarà inoltre dotata di serie di un tetto panoramico a doppio pannello e offrirà un sistema audio McIntosh a 19 altoparlanti.

Base “Large”. Nessuna anticipazione, per ora, sui contenuti tecnici, se non la conferma che questa Suv poggerà sulla piattaforma STLA Large del gruppo Stellantis, concepita e progettata come un’architettura prevalentemente Bev, ma in grado di generare anche vetture ibride o puramente endotermiche. Per le prime, offrirà la possibilità di scegliere tra impianti elettrici a 400 o 800 volt. Inizialmente, questo pianale verrà proposto con pacchi batteria da 85 a 118 kWh, per un’autonomia fino a 800 chilometri sui modelli con carrozzeria berlina. Quanto alle dimensioni, la STLA Large farà da base a vetture lunghe da 4,76 a 5,13 metri, larghe da 1,90 a 2,03 metri, con altezza da terra che spazia da 14 a 29 centimetri e con un passo compreso tra 2,87 e 3,08 metri.

600 cavalli promessi. Detto questo, sulla Wagoneer S la trazione integrale 4xe con sistema di gestione All-terrain sarà offerta di serie, ma soprattutto i cavalli saranno tanti quanti ne aveva promessi la concept: 600 tondi, per uno 0-100 km/h da 3,5 secondi. Non si parla, per ora, di autonomia, dopo i 640 chilometri annunciati un anno e mezzo fa, mentre anche le immagini diffuse oggi dimostrano come la versione definitiva della Suv sia rimasta fedele al prototipo presentato nel 2022.

HASHTAG: Jeep