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Jaguar I-Pace, ecco le novità del nuovo model year

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Jaguar ha aggiornato la sua elettrica I-Pace con l'introduzione di quello che la casa automobilistica inglese descrive come il Model Year 2024. Per questo modello lanciato nel 2018, arrivano alcune piccole novità che riguardano principalmente il look. La gamma Jaguar I-PACE Model Year 2024 è offerta negli allestimenti R-Dynamic SE e R-Dynamic HSE. Per il mercato italiano i prezzi partono da 96.400 euro.

PICCOLI RITOCCHI AL LOOK

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Per quanto riguarda le novità del design, Jaguar ha rivisto la griglia frontale, adesso rifinita nella colorazione Atlas Grey. Le finiture del paraurti anteriore, così come le finiture inferiori delle portiere e del diffusore posteriore sono ora in tinta con il corpo vettura, anziché in Gloss Black. La finitura Atlas Grey è presente anche sulle lamelle verticali delle altre prese d'aria anteriori integrate nel paraurti. Inoltre, il badge Jaguar sulla griglia è adesso in colore nero e silver.

Novità anche per i cerchi in lega che di serie presentano una finitura diamantata. A richiesta è possibile avere i cerchi Style 5069 da 22 pollici con finitura Satin Grey. Tutti i cerchi da 22 pollici possono essere dotati di pneumatici All-Season auto-sigillanti. Di serie troviamo il Black Back. Inoltre, i clienti potranno ordinare la loro nuova Jaguar I-Pace anche nelle nuove colorazioni opache Eiger Grey e Carpathian Grey. A richiesta è possibile avere anche il tetto panoramico, che per la prima volta consente ai clienti di poter optare per una finitura nera per la sezione posteriore, fino a questo momento in tinta con il corpo vettura.

Lato tecnologia, la Jaguar I-Pace può contare sul sistema infotainment Pivi Pro con supporti ad Apple CarPlay, Android Auto ed Amazon Alexa. Ovviamente non mancano nemmeno gli aggiornamenti OTA.

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Su fronte del powertrain, invece, non ci sono particolari novità. Dunque, troviamo sempre un doppio motore elettrico in grado di erogare complessivamente 400 CV (294 kW) con 696 Nm di coppia. La velocità massima raggiunge i 200 km/h, mentre per passare da 0 a 100 km/h servono 4,8 secondi. Il tutto è alimentato da una batteria da 90 kWh in grado di consentire alla vettura elettrica di poter disporre di un'autonomia fino a 470 km secondo il ciclo WLTP.

In corrente continua, l'accumulatore può essere ricaricato fino ad una potenza di 100 kW, in corrente alternata, invece, fino a 11 kW.