Fiat 500 Tributo Trepiuno, il concept rinasce e diventa un’auto da collezione

Il modello, presentato in versione concept nel 2004, adesso è un’auto da collezione che sarà venduta a pochi appassionati nel mondo.

fiat 500 tributo trepiuno, il concept rinasce e diventa un’auto da collezione

Fiat 500 Tributo Trepiuno – Foto credits Fiat Heritage press

Era il 2004 quando, in occasione del Salone dell’Auto di Ginevra, il marchio Fiat presentava al mondo il concept Trepiuno, un veicolo pronto a rivoluzionare il concetto di allora di mobilità urbana e che si ispirava all’iconica 500 del 1957. Sono passati 20 anni da quando la “madre” della 500 moderna fece il suo debutto.

Oggi, proprio per celebrare l’anniversario di un modello che ha aperto la strada alla vettura più premiata nella storia della casa italiana, il team di Heritage del brand ha deciso di creare la 500 Tributo Trepiuno, dando così vita a un modello in edizione limitata dedicato agli appassionati collezionisti in tutto il mondo.

La “madre” della moderna 500

Al momento del lancio la Trepiuno era una moderna citycar lunga solo 3,3 metri e realizzata su un inedito e sofisticato pianale che unisce acciai alto-resistenziali all’alluminio, che assicurano una nuova concezione di assorbimento di energia in caso di urto, riducendo tutto il volume posto davanti alle ruote anteriori. Oggi, invece, è un’edizione speciale, quella di Fiat 500 Tributo Trepiuno, che sarà prodotta, certificata e venduta proprio dalla divisione Heritage per rendere omaggio a quel concept che, di fatto, propose l’idea stilistica della nuova 500 spianando la strada al successo del modello, oggi uno dei più venduti di sempre di casa Fiat oltre che il più premiato in assoluto.

Realizzata nell’ambito del programma “Reloaded By Creators”, Fiat 500 Tributo Trepiuno prende ispirazione dalla 500 Hybrid, ma cercando di far rivivere l’atmosfera che si respirava al momento del lancio riportando indietro gli appassionati di 20 anni esatti. Il modello in questione si distingue per la sua carrozzeria bianca, in omaggio alla colorazione del concept del 2004, ma aggiunge anche particolari inediti come i fari posteriori con dettagli rossi e i loghi Fiat su sfondo blu, chiaro richiamo al logo del 1999, creato in occasione del centenario del marchio. A completare il body kit, poi, ecco anche i cerchi Sport a cinque razze sdoppiate con coppetta dedicata.

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Gli interni di Fiat 500 Tributo Trepiuno – Foto credits Fiat Heritage press

Passando all’interno del veicolo, invece, si ritrova il sofisticato abbinamento bicolore del concept originale. Ecco, quindi, che spiccano i sedili anteriori rivestiti in pelle pieno fiore bicolore bianco/rosso bruno con sellatura specifica. Lo stesso tema si scopre nei sedili posteriori, dove il rivestimento in pelle pieno fiore è di colore bianco nella seduta mentre è rosso bruno per lo schienale. Su tutti i sedili, poi, a rimarcare come questa sia un’edizione speciale realizzata in maniera specifica per l’anniversario dei 20 anni, c’è il logo “Trepiuno XX” ricamato. Anche i rivestimenti dei pannelli interni, infine, sono di colore rosso bruno mentre la plancia si mostra con una fascia decorata con i disegni originali del concept Trepiuno, realizzati allora da Roberto Giolito.

Ogni esemplare di Fiat 500 Tributo Trepiuno, quindi, sarà un pezzo da collezione, tanto che ciascuna vettura sarà corredata da Certificazione di Autenticità rilasciata da Heritage. Un modo per rendere omaggio alla vettura che aprì la strada alla moderna Fiat 500, ma anche per rendere unici gli esemplari prodotti dalla divisione Heritage del marchio italiano.

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