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Citroen C3 Aircross, la B-SUV francese cresce diventando a 7 posti

La versione a ruote alte dello storico modello francese si mostra per la prima volta: ecco come cambia.

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Citroen C3 Aircross – Foto credits Citroen press

Dopo una lunga attesa la nuova Citroen C3 Aircross è arrivata. In procinto di mostrarsi al mondo ormai da qualche mese, la versione a ruote alte dello storico modello si è presentata in una veste totalmente rinnova.

Basata sulla piattaforma Smart Car del Gruppo Stellantis – la stessa su cui poggia la nuova C3 “classica” – la nuova generazione può ora accogliere fino a 7 passeggeri, rappresentando la novità maggiore soprattutto in relazione al segmento che andrà ad occupare, e si dota anche delle più moderne propulsioni con motori termici, ibridi o 100% elettrici.

Come cambia la nuova Citroen C3 Aircross rispetto al passato

La nuova Citroen C3 Aircross è chiaramente ispirata dalle forme del concept Oli, la vettura manifestato con la quale la casa francese aveva deciso di svelare forme e stili delle vetture del futuro. E la missione, da questo punto di vista, è assolutamente riuscita con tante di quelle forme che si ritrovano su questo modello. A partire dal frontale, costruito con forme squadrate e dotato degli ormai iconici fari full LED con firma luminosa sia verticale che orizzontale. Tra di loro, poi, trova posto il nuovo logo del Double Chevron. Mentre al posteriore c’è lunotto quasi perfettamente perpendicolare al terreno, fondamentale per lasciare spazio al bagagliaio ma anche per ospitare due passeggeri in più, arrivando così alla possibilità di contare su 7 posti.

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La nuova Citroen C3 Aircross – Foto credits Citroen press

Guardando poi a Opel Frontera, auto con la quale è strettamente imparentata nella logica delle sinergie sempre più strette tra case automobilistiche, soprattutto se appartenenti allo stesso gruppo,si può ricavare volume di carico del bagagliaio, che dovrebbe superare i 460 litri in configurazione a 5 posti e diventare di 1.600 litri con gli schienali della seconda fila abbattuti. Nessuna informazione, almeno per il momento, per quanto riguarda gli interni. La logica, però, suggerisce che potrebbero esserci molte delle soluzioni adottata sulla C3 “standard”, ossia la versione più piccola, riprendendo lo stile e le caratteristiche della sorella minore, magari implementando qualcosa a livello di tecnologia. Si può supporre, quindi, che l’auto sarà dotata di un moderno sistema di infotainment con schermo da circa 10” e con compatibilità Apple CarPlay e Android Auto, abbinato a una plancia dallo stile semplice e funzionale.

Strettissimo riserbo, infine, anche sulle motorizzazioni scelte con la casa francese che ha preferito non scendere nel dettaglio. Quello che si sa, però, è che la nuova Citroen C3 Aircross monterà unità 100% elettriche o mild hybrid a 48 Volt, con il motore a combustione che dovrebbe essere il collaudato 1.2 PureTech da 100 CV, modificato recentemente con l’adozione della nuova distribuzione a catena.

La presentazione europea e l’arrivo sul mercato della nuova Citroen C3 Aircross avverranno prima dell’estate, periodo durante il quale arriveranno maggiori informazioni e saranno divulgati i prezzi, ma prima di allora gli appassionati potranno solo gustarsi le prime immagini di un modello attraverso il quale Citroen punta a consolidare la propria posizione sul mercato offrendo un’alternativa importante in un segmento, specialmente negli ultimi anni, sempre più affollato.

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