Citroen C5 X 2024: le caratteristiche del nuovo modello del marchio Double Chevron

La Citroen C5 X 2024 è un’auto unica nel suo genere, che si distingue per la sua carrozzeria che si colloca tra le station wagon, i crossover e le berline. Questo modello del marchio Double Chevron presenta un design innovativo, pensato per creare un veicolo che si adatta a diversi segmenti. Nonostante ciò, il frontale mantiene l’iconico family feeling del marchio francese, con la caratteristica firma luminosa a V, già apprezzata sulla nuova C4, e uno sguardo deciso.

La carrozzeria sfoggia linee morbide che si estendono fino al retro, con cerchi in lega da 19″ Aero X Diamond Black e un profilo quasi da ‘siluro’, con una lunghezza notevole, ma un’altezza inferiore alla C4. Questo la rende una vettura rialzata da terra, in stile crossover. Il retro presenta una coda molto pronunciata, con uno spoiler integrato sul tetto e un altro a metà del portellone. I distintivi gruppi ottici LED 3D, a sviluppo orizzontale, conferiscono un look più moderno all’auto. Non manca il doppio scarico cromato.

Le dimensioni della Citroen C5 X sono piuttosto generose. Misura 4,81 metri di lunghezza, 1,49 metri di altezza, 1,82 metri di larghezza e ha un passo di 2,79 metri, garantendo il trasporto di 5 passeggeri. L’abitabilità per i passeggeri posteriori è eccellente. Tre persone possono viaggiare comodamente, grazie a un passo molto ampio e a un tunnel centrale non particolarmente ingombrante. Solo le persone più alte potrebbero incontrare qualche difficoltà, a causa del tetto spiovente.

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La vettura francese offre un bagagliaio che varia da 545 a 1640 litri. L’interno della vettura è accogliente e spazioso, riprendendo lo stile della Citroen C4. La tecnologia non manca, con lo schermo centrale da 12 pollici e la strumentazione digitale. Quest’ultima ha una dimensione di 7 pollici, quindi più piccola e con meno informazioni rispetto ad altre concorrenti, ma è comunque ben leggibile e con un’ottima risoluzione. Mostra i dati su autonomia residua, sia elettrica che termica, mentre per visualizzare i consumi è necessario premere il tasto sulla leva del tergicristallo. Alcuni di questi dati vengono replicati anche sull’ampio head up display, di serie sin dall’allestimento Feel Pack.

Il sistema centrale di infotainment è completo, con tutte le funzioni richieste dal mondo moderno ed è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, anche in modalità wireless, per replicare le funzioni dello smartphone sullo schermo centrale. L’abitacolo è un salotto in movimento, con i comodissimi sedili in pelle Advanced Comfort, anche riscaldabili, per poter viaggiare anche per molto tempo senza affaticarsi, tanto spazio e numerosi vani portaoggetti. C’è anche molta luminosità, grazie all’ampia vetratura, così come bocchette dell’aria condizionata e prese USB-C per ricaricare i propri dispositivi sia davanti che nella fila posteriore. Resta qualche plastica nella parte bassa dell’abitacolo.

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Il prezzo di base parte da 37.200 euro e la vettura propone motori benzina con una cilindrata di 1.199 cm3 e una potenza di 131 CV/96 kW, o benzina plug-in con una cilindrata di 1.598 cm3 e una potenza di 181 CV/133 kW o 225 CV/165 kW. Per quanto riguarda la ricarica, la Citroen C5 X Hybrid è dotata del cavo T2 8A per la presa domestica e del cavo T3 monofase da 7,4 kW. Con quest’ultimo, è possibile ricaricare da 0 al 100% in 1h40’ con la wallbox 7,4 kW o la colonnina, mentre il tempo di ricarica con la classica presa di casa è di 7h05’.