- Lo stato americano vedrà investimenti per quasi 2 miliardi di dollari. Bosch produrrà motori per Rivian, BMW i SUV elettrici e batterie
- Bosch al lavoro per Rivian
- Più SUV a zero emissioni
- Aspettando le nuove batterie
- Gli Stati Uniti e l’auto elettrica
L’ingresso della fabbrica BMW di Spartanburg
Lo stato americano vedrà investimenti per quasi 2 miliardi di dollari. Bosch produrrà motori per Rivian, BMW i SUV elettrici e batterie
Le ultime due in ordine di tempo sono Bosch e BMW, che hanno scelto di ampliare i rispettivi impianti produttivi situati in Carolina del Sud.
Bosch al lavoro per Rivian
Nello specifico Bosch ha fatto sapere che spenderà 260 milioni di dollari per incrementare la produzione di motori elettrici a Charleston che saranno forniti a Rivian, che a sua volta sta aumentando i volumi nella sua fabbrica di Normal, in Illinois, dalla quale escono il pick-up R1T e il SUV R1S.
2022 Rivian R1T posteriore
“Crediamo da tempo nel potenziale della mobilità elettrica e stiamo investendo molto per portare questa tecnologia sul mercato su larga scala”, ha affermato il presidente di Bosch North America Mike Mansuetti proprio commentando l’operazione in South Carolina, che porterà alla costruzione di edifici per altri 7.000 metri quadri circa entro la fine del 2023.
Più SUV a zero emissioni
Un miliardo sarà destinato ad aggiornare le linee per avviare la produzione di modelli interamente elettrici, mentre altri 700 milioni serviranno per incrementare la produzione di batterie a Woodruff, sempre in South Carolina. Grazie all’investimento, BMW, che negli Usa produce gran parte dei suoi SUV, si prepara da qui alla fine del decennio a produrre negli Usa 6 nuovi modelli elettrici della gamma “X”.
BMW iX1 2022
Aspettando le nuove batterie
Oliver Zipse, ceo di BMW, ha dichiarato: “Per decenni, lo stabilimento di Spartanburg è stato una pietra miliare del successo globale del BMW Group. È la casa dei modelli X, tra i più popolari in tutto il mondo. Andando avanti, sarà anche un importante motore per la nostra strategia di elettrificazione e produrremo almeno sei modelli BMW X completamente elettrici qui entro il 2030. Ciò significa che la ‘casa della X’ sta diventando anche la ‘casa delle batterie e dei modelli elettrici’.
“Inoltre – ha proseguito Zipse – possiamo mostrare il principio ‘local for local’ del BMW Group: le nostre celle della batteria di sesta generazione di nuova concezione, progettate specificamente per i veicoli elettrici di prossima generazione, saranno acquistate qui nella Carolina del Sud, dove X diventa elettrico”.