Manhart può dare alla BMW M2 G87 oltre 700 CV... e metterti in gabbia

All’inizio di quest’anno Manhart ha presentato una versione modificata della BMW M2. Quella macchina si chiamava MH2 560 e sostanzialmente prevedeva un bodykit, un nuovo scarico, un assettoribassato e un centinaio di cavalli extra per il motore sei cilindri in linea twin-turbo da 3,0 litri. Tutto molto emozionante, ma all’epoca Manhart disse che quello era solo l’inizio e che presto sarebbe arrivato qualcosa di più succoso sulla base della G87.

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Manhart BMW M2

L’asticella si alza

Ora sappiamo a cosa si riferivano: ecco la nuova e sorprendente Manhart MH2 GTR II. Invece dei 460 CV della M2 standard, questa ha 715 CV e 850 Nm di coppia grazie a una nuova ECU, un sistema di aspirazione in carbonio e uno scarico libero. Manhart afferma che la GTR II può passare da 100 a 200 km/h in soli 5,76 secondi, e sebbene questo sia l’unico dato comunicato sinora a livello di prestazioni, riteniamo che gli altri possano essere altrettanto impressionanti.

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Dettagli che fanno la differenza

Ci è stato detto che si tratta di una creazione in “edizione limitata”, con la carrozzeria rivestita da un aggressivo kit aerodinamico in fibra di carbonio e rifinita con una vernice “magenta vibrante”. Anche quell’ala è notevole. Ci sono poi nuove ruote Raffa forgiate rifinite nel colore “champagne” che misurano 20 pollici davanti e 21 pollici dietro. Le nuove molle per le sospensioni arrivano KW e le cinture vengono dal catalogo Schroth. Manhart ritiene che i freni di serie siano già abbastanza potenti, quindi le pinze sono state solo riverniciate per abbinarle alla carrozzeria, mentre all’interno c’è una gabbia in tubi che prevede l’eliminazione del sedile posteriore per completare la trasformazione.

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