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Prove

BMW Serie 4 Gran Coupé e i4: motori, interni, autonomia - Quattroruote

Al Salone di Pechino la BMW presenta il restyling della Serie 4 Gran Coupé e della sua variante elettrica, la i4. L’intervento segue di pochi mesi quello operato sulla Serie 4 Coupé e Cabriolet, con interventi mirati a design e dotazioni. Il lancio commerciale a livello globale è previsto per luglio.

IN BREVE

Design

L’aggiornamento di Serie 4 Gran Coupé e i4 è piuttosto leggero, ma nel frontale spicca il doppio rene modificato (e parzialmente chiuso sull’elettrica). I gruppi ottici propongono il più recente motivo grafico delle luci diurne con elementi verticali, mentre al posteriore debuttano in opzione gli elementi Laserlight già offerti sulla M4 CSL. Optando per i pacchetti M Sport e M Sport Pro si aggiungono nuovi elementi aerodinamici di carbonio. Al debutto anche le nuove tinte esterne Cape York e Fire Red metallizzate, che si aggiungono a quelle standard e Individual a catalogo. Tutte le versioni della Serie 4 restyling offrono ora la plancia con BMW Curved Display (sistema operativo BMW OS 8.5) e volante ridisegnato; inoltre, sono di serie i sedili sportivi di tessuto Sensatec. I comandi fisici sono ridotti al minimo e le funzioni si concentrano nello schermo centrale. Disponibili anche nuove personalizzazioni per materiali e finiture.

Motori

Tutte le versioni endotermiche sono offerte di serie con cambio automatico Steptronic Sport a otto marce. É sostanzialmente confermata la gamma dei motori già nota, con le versioni benzina quattro cilindri 420i 184 CV e 430i xDrive 245 CV, la sportiva M440i xDrive MHEV da 374 CV e le diesel mild hybrid 420d 190 CV e 430d xDrive 286 CV.

L’elettrica i4

La gamma della Bev offre quattro diverse varianti. Alla base restano le versioni a due ruote motrici eDrive35 da 286 CV (386-500 km di autonomia) e la eDrive40 da 340 CV (468-600 km), affiancate dall’inedita xDrive40 da 401 CV e 444-548 km di autonomia. Per i clienti sportivi resta disponibile la M50 xDrive da 544 CV e 795 Nm, capace di percorrere 413-522 km nel ciclo Wltp. La ricarica da colonnine rapide può essere effettuata a 180 kW per il modello base eDrive35 e a 205 kW per tutte le altre versioni.

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