ASA arriva il cambio servoassistito di BMW

asa arriva il cambio servoassistito di bmw

BMW ASA Cambio Automatico

Ebbene sì sembrava proprio che tutti i costruttori avessero lasciato a Honda il campo libero sui cambi alternativi e innovativi. Da una parte il DCT cambio a doppia frizione lanciato ormai 14 anni fa, era il 2010 con la VFR e di recente con il suo e-clutch. In mezzo anche MV Agusta con la frizione SCS e ancora prima il tentativo subito abortito di Aprilia con la Mana. Insomma sembra essere questa l’ultima frontiera dello sviluppo sulla moto, ovvero sistemi di cambio servoassistiti che rendano la vita più comoda al motociclista senza però toglierli “il controllo”. Rientra senza dubbio in questo segmento il cambio BMW ASA acronimo di Automatic Shift Assistant.

asa arriva il cambio servoassistito di bmw

Come funziona il cambio automatico BMW

Di cosa si tratta? Di un cambio servoassistito come già detto, in parole povere a livello di layout tecnico nulla cambia nel motore della moto, il cambio resta un cambio meccanico come quello che utilizziamo normalmente ma ci sono due servomotori che attuano uno la frizione, come il sistema e-clutch che vi ha presentato Edoardo nella prova delle CB650R e CBR650R e uno che aziona il cambio.

In parole povere il sistema BMW ASA, montato al momento sul motore Boxer e prevedibilmente pronto a debuttare sulla RT, moto a cui manca di fatto solo quello… non solo consente di fermarsi e partire senza usare la frizione, infatti, sulla moto che lo utilizza non c’è nemmeno la leva, ma consente anche -nella funzione D- di avere un funzionamento completamente automatico. Insomma potremmo definirlo un cambio robotizzato. La leva della frizione come detto sparisce (a differenza dell’ e-clutch), quella del cambio invece resta al suo posto consentendo al pilota che lo volesse di continuare ad utilizzare il cambio in modalità manuale. Occhio però nel caso si scenda troppo con il regime il sistema scalera marcia automaticamente per evitare di imballare il motore.

asa arriva il cambio servoassistito di bmw

Ora già sappiamo che arriverà l’insurrezione di tutti i puristi della cambiata. Di tutti quelli che vedono nell’arrivo del cambio automatico la morte del gusto di guida, del puro gusto di guidare una moto. Ma come detto se vorrete e quando vorrete potrete cambiare in manuale, quando vorrete guidare in modo più rilassato beh, potrete fare anche quello. Noi ci limitiamo a riportare la notizia e a ricordare che la stessa insurrezione l’abbiamo vissuta anche con l’arrivo dei cambi automatici sulle auto. Sappiamo già però come è andata a finire. E voi che ne pensate del cambio automatico sulle moto? Fatecelo sapere qui sotto nei commenti. Sono sicuro che avremo di che parlare…

Honda DCT 10 anni di doppia frizione

HASHTAG: BMW