Anche per la BMW iX si sta avvicinando il momento di ricevere un restyling. Per il SUV elettrico della casa automobilistica tedesca arriverà un aggiornamento di metà carriera che introdurrà alcune novità che permetteranno a questo modello di poter continuare ad essere competitivo fino al termine del suo ciclo di vita.
RITOCCHI AL FRONTALE
Il muletto appare camuffato con pellicole che coprono il frontale e la parte posteriore, le aree della vettura dove troveremo le maggiori novità stilistiche. Dalle immagini possiamo notare che le dimensioni del doppio rene non cambieranno, mentre i fari a LED presentano una nuova firma luminosa. Il paraurti dovrebbe essere state rivisto con prese d'aria di forme differenti. Al posteriore, i gruppi ottici dovrebbero disporre di una nuova grafica mentre il camuffamento del paraurti fa capire che sono in arrivo alcuni ritocchi.
Presto per parlare dei powertrain ma trattandosi di un restyling non dovrebbero arrivare grandi novità. Possibile, comunque, che BMW abbia lavorato per migliorare l'efficienza complessiva del SUV per ridurre i consumi e migliorare l'autonomia. Ricordiamo che attualmente la BMW iX è proposta in Italia in 3 versioni: iX xDrive40, iX xDrive50 e iX M60. In tutti i casi abbiamo sempre un doppio motore elettrico.
La prima offre una potenza complessiva di 240 kW/326 CV e un'autonomia di poco superiore ai 400 km grazie ad una batteria con una capacità di 76,6 kWh. Il secondo modello può contare su 385 kW (523 CV) e una percorrenza di circa 600 km grazie ad un accumulatore da 111,5 kWh. Infine, al vertice della gamma, la iX M60 propone 455 kW (619 CV) e un'autonomia di 500-565 km grazie ad una batteria da 111,5 kWh.
[Foto spia: MotorAuthority]