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Audi Q7

Audi Q7, per il SUV è tempo di un nuovo restyling: ecco cosa cambia

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Per Audi Q7 è arrivato il momento di concedersi un nuovo restyling. Per l'attuale generazione, infatti, si tratta del secondo aggiornamento dopo quello del 2019. Nelle concessionarie italiane, il nuovo modello arriverà nel corso del mese di giugno 2024. Il listino italiano non è stato ancora comunicato. In Germania, il nuovo SUV parte dai 79.300 euro della versione 45 TDI quattro. Entriamo più nei dettagli.

DESIGN ED INTERNI

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L'attuale generazione è stata lanciata nel 2015 e aggiornata con un primo restyling, come accennato all'inizio, nel 2019. Il facelift non va a stravolgere le linee del SUV ma permette di dare una rinfrescata al look della vettura per tenere il passo con gli altri modelli della casa automobilistica.

Le principali novità sono all'anteriore dove, oltre ad alcuni ritocchi al paraurti, troviamo un single fame ottagonale caratterizzato da una griglia dal layout inedito con inserti verticali a goccia per le versioni d’ingresso e Business Advanced, ad L per la varianti S line edition ed SQ7 TFSI. Le prese d'aria frontali sono adesso più ampie rispetto al passato. I proiettori a LED Audi Matrix HD con spot laser sono stati ridisegnati, così come i gruppi ottici posteriori con tecnologia OLED.

Per la prima volta su Audi Q7, mediante l’infotainment è possibile scegliere tra quattro diverse firme luminose sia all’avantreno sia al retrotreno. Inoltre, i gruppi ottici posteriori OLED integrano la segnalazione della prossimità: a vettura ferma, qualora un utente della strada si avvicini a meno di due metri dall’auto, si accendono tutti i segmenti. La gamma delle funzioni appannaggio dei gruppi ottici posteriori OLED è completata dagli indicatori di direzione dinamici e dalle animazioni Coming home e Leaving home.

Al posteriore, Audi ha pure rivisto il disegno dei terminali di scarico. A richiesta è possibile avere il pacchetto look nero che include la maschera del single frame, le cornici dei finestrini, i mancorrenti e gli inserti ai paraurti, all’estrattore e alle minigonne in configurazione total black. Il pacchetto look nero è ulteriormente ampliabile estendendo la finitura black alla denominazione modello e prevedendo gli anelli Audi in grigio antracite. Il restyling ha introdotto anche nuove colorazioni per la carrozzeria e cinque nuovi cerchi con dimensioni da 20 a 22 pollici.

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Per quanto riguarda gli interni, l'impostazione è rimasta sostanzialmente quella di prima. Audi Q7 offre fino a 7 posti, a seconda della configurazione scelta. Con il restyling, arriva un aggiornamento del sistema infotainment. Grazie all'integrazione in vettura dell’App Store, i clienti possono accedere in modo diretto e intuitivo alle applicazioni più diffuse di terze parti come, ad esempio, Spotify o Amazon music. In vettura troviamo sempre tre schermi: strumentazione, infotainment e gestione della climatizzazione.

Inclusi sin dalla variante d’ingresso la regolazione elettrica dei sedili anteriori, i rivestimenti in pelle/similpelle e, nel caso della variante S line edition, le sedute anteriori riscaldabili, la chiave comfort e il pacchetto illuminazione diffusa plus. Di primo equipaggiamento, a partire dall’allestimento intermedio Business Advanced, l’Audi smartphone interface corredata del citato App Store e l’Audi phone box light per la ricarica induttiva dello smartphone.

MOTORI

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Al lancio, nuova Audi Q7 sarà proposta con due motori Diesel e un propulsore a benzina, tutti 6 cilindri a V di 3 litri e dotati della tecnologia Mild Hybrid. Più nel dettaglio, nel caso di Audi Q7 45 TDI, il 3.0 TDI eroga 231 CV e 500 Nm di coppia. Il SUV può accelerare da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e raggiungere una velocità massima di 226 km/h. Abbiamo poi Audi Q7 50 TDI che può contare sulla versione più potente del V6 TDI, accreditata di 286 CV e 600 Nm. Per lo scatto da 0 a 100 km/h sono sufficienti 6,1 secondi, mentre la velocità massima tocca i 241 km/h. Infine, il 3.0 turbo benzina di Audi Q7 55 TFSI eroga 340 CV e 500 Nm di coppia. 0-100 km/h in 5,6 secondi e una velocità massima autolimitata di 250 km/h.

Nel corso del primo semestre del 2024, Audi renderà disponibile una versione Plug-in. Tutte le motorizzazioni possono contare su di un cambio automatico tiptronic a otto rapporti e la trazione integrale quattro con differenziale centrale autobloccante.

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Audi Q7 può contare su tutti gli ultimi sistemi ADAS sviluppati dalla casa automobilistica. Inoltre, a richiesta sono disponibili le sospensioni pneumatiche adattive “adaptive air suspension”, proposte anche in configurazione sport (di serie per Audi SQ7 TFSI) che mediante il controllo della dinamica di marcia Audi drive select consentono di variare sino a 90 mm l’altezza da terra della vettura.

AUDI SQ7 TFSI

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Con il restyling rimane in gamma anche la versione SQ7 TFSI che può contare su di un body kit dedicato che rende il look più aggressivo. Si distingue esteticamente per lo spoiler anteriore ridisegnato, il single frame ottagonale corredato da una cornice in argento opaco, le calotte dei retrovisori laterali, gli inserti alle minigonne e le cornici delle prese d’aria in look alluminio oltre che per le protezioni sottoscocca e l’estrattore specifici.

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Sotto il cofano troviamo un V8 4.0 TFSI biturbo in grado di erogare 507 CV e 770 Nm di coppia. Il SUV può accelerare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e raggiungere una velocità massima di 250 km/h (limitata elettronicamente). Il propulsore lavora in abbinamento alla trasmissione automatica tiptronic a 8 rapporti e alla trazione integrale permanente quattro.

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Di serie, Audi SQ7 TFSI adotta cerchi in lega da 21 pollici con pneumatici 285/40. In alternativa è possibile scegliere tra molteplici ruote da 21 o 22 pollici di differente design. L’impianto frenante si avvale di dischi da 400 mm di diametro all’avantreno e da 350 mm al retrotreno.

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