Audi Q6 e-tron, ecco il nuovo SUV elettrico ad alte prestazioni dei Quattro Anelli

La casa dei Quattro Anelli presenta il nuovo SUV elettrico ad alte prestazioni: ecco le sue caratteristiche.

audi q6 e-tron, ecco il nuovo suv elettrico ad alte prestazioni dei quattro anelli

Audi Q6 e-tron – Foto credits Audi press

Audi ha Q6 e-tron si svela al mondo. La casa tedesca ha presentato la quarta auto elettrica della propria gamma andando così a colmare il vuoto tra Q4 e Q8 sia in termini di dimensioni che di prezzo. Il nuovo modello creato dal bran dei Quattro Anelli è un SUV 100% elettrico, che si basa sulla nuova piattaforma Premium Platform Electric (PPE) della nuova generazione di Porsche Macan introducendo una serie importante di novità sia per quanto riguarda la tecnologia di bordo che per quanto riguarda la guidabilità.

Audi Q6 e-tron, quindi, è pronta a debuttare sul mercato con il modello che potrà essere ordinato a partire dalla fine di marzo per poi arrivare nelle concessionarie in estate inizialmente in due differenti versioni entrambe a trazione integrale per un prezzo che, a seconda della versione scelta, va dai 79.000 euro fino a sfiorare i 100.000.

Audi Q6 e-tron, ecco il nuovo SUV che parla tedesco

Un veicolo, la nuova Audi Q6 e-tron, che si presenta leggermente più lunga di qualche centimetro rispetto alla sorella Q5 ma più bassa di un paio di centimetri. A livello stilistico, invece, si ritrovano tutti gli stilemi che, nel corso degli anni, hanno fatto la fortuna del marchio con linee eleganti, morbide e muscolose al tempo stesso.

Tra questi ci cono la fiancata slanciata da cerchi che vanno da 18 a 21” mentre a distinguere il modello dagli altri ci sono i nuovi fari OLED che hanno una firma luminosa che può essere personalizzata dallo schermo centrale dell’infotainment.

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Gli interni di Audi Q6 e-tron – Foto credits Audi press

Entrando dentro l‘abitacolo, poi, si trova subito un grande doppio display curvo composto da uno schermo per la strumentazione da 11,9” e uno centrale da 14,5” entrambi OLED. Ci sono poi un head-up con funzione di realtà aumentata e un display dedicato al passeggero che, essendo polarizzato, può essere utilizzato per guardare video senza distrarre il conducente. L’intero sistema di infotainment, poi, si basa sulla tecnologia Google Automotive e integra il software per la pianificazione della ricarica in viaggio mostrando sia le colonnine DC che quelle AC, mostrando anche quali punti di ricarica sono occupati e preriscaldando la batteria

Dal punto di vista motoristico, invece, Audi Q6 e-tron sarà disponibile, già dal lancio, in due differenti versioni entrambe a trazione integrale. La prima potrà contare su 285 kW (387 CV) mentre l’altra, la più sportiva, sarà la SQ6 da 380 kW (516 CV). Diverse potenze così come le batterie con l’entry level a beneficiare di una da 79 kWh netti e una più grande da 95 netti, mentre la seconda invece avrà solamente alla batteria più grande.

Per quanto riguarda l’autonomia, la “base” dichiara 625 km secondo il ciclo di omologazione WLTP, 585 la SQ6 passando dal 10% all’80% in appena 21 minuti. La ricarica, inoltre, potrà avvenire attraverso un caricatore di bordo da 11 kW in AC e uno da 270 kW in DC.

La vettura, però, si muoverà diversamente dalla cugina Macan utilizzando un motore asincrono per le ruote davanti che ha il vantaggio di poter essere scollegato durante la marcia e, in questo modo, ridurre i consumi.