Profonda riorganizzazione di sigle in Audi, che introdurrà un'elettrica nel segmento A3 e la A4 e-tron. La nuova A4 benzina e ibrida - Avant e Sportback - diverrà A5
- Audi, la e-tron d’accesso con misure da A3
- Audi elettriche “pari”, termiche “dispari”
- Da A4 Avant ad A5 Avant
Nel piano industriale Audi, entro il 2026 sono in programma 10 lanci di nuovi modelli elettrici, su un’offensiva di prodotto che conterà 20 novità tra elettriche, ibride e termiche pure.
Audi, la e-tron d’accesso con misure da A3
Oggi è il modello d’ingresso al mondo Audi e-tron e nasce su architettura MEB di Volkswagen. Nel 2026 verrà lanciato un modello che si posizionerà al di sotto, avrà misure equiparabili a una A3, quindi lo spazio di una segmento C premium e verrà proposta in due varianti di carrozzeria.
Si tratta di un modello che nascerà sull’architettura SSP, ovvero, la base modulare e con batterie dotate di celle unificate. Un’architettura che garantirà ampie differenziazioni tra i modelli e i vari brand. Si tratta di una base tecnica “software defined”, cioè costantemente aggiornabile nelle funzioni grazie agli sviluppi diffusi via software sui moduli, inediti, dell’architettura elettrica ed elettronica. Una base a 800 volt come lo è la PPE, prossima al debutto con il suv Audi Q6 e-tron.
Audi elettriche “pari”, termiche “dispari”
Con il restyling di Audi e-tron (diventato Q8 e-tron) abbiamo avuto un primo indizio in tal senso, lo stesso avverrà con Q6 e-tron (suv di segmento D, equivalente al Q5 termico), che si somma a Q4 e-tron e alle proposte future Audi A6 e-tron, berlina e Avant.
Da A4 Avant ad A5 Avant
Ecco, con la nuova generazione in arrivo quest’anno della Audi A4 Avant avremo una denominazione che cambierà in Audi A5 Avant. I muletti finora sono stati avvistati unicamente con carrozzeria Avant e potrebbero lasciare spazio a un’alternativa berlina più vicina alla configurazione Sportback che non a una classica tre volumi.
Allo stesso modo, per Audi A6 oggi sul mercato, già con il restyling 2024 dovremmo assistere a una variazione in Audi A7, così da riservare la sigla A6 alle due e-tron.