Un’inaspettata contendente appare sul mercato: sembra proprio sfidare la Tesla Model X

La nuova SUV-coupé elettrica GAC Aion Hyper HT, sembra essere progettata specificamente per competere con la Tesla Model X, in quanto richiama parecchie sue caratteristiche. Nello specifico il mercato cinese offre quattro versioni con interni all’insegna del comfort.

La GAC Aion Hyper HT, è un SUV elettrico, misura circa 5 metri in lunghezza e presenta delle porte posteriori con apertura ad “ali di gabbiano”. Questa automobile è difatti quasi uguale alla Tesla Model X.

La GAC Aion Hyper HT: un veicolo molto simile alla Tesla Model X

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Foto by Aion

La Aion Hyper HT è caratterizzata da una lunghezza di 493 cm, una larghezza di 192 cm e un’altezza di 170 cm, dunque risulta essere leggermente più piccola rispetto alla Tesla Model X. Le caratteristiche comuni con la famosa Tesla si riscontrano anche nel design esterno di questa SUV-coupé, con un frontalino aerodinamico e una parte posteriore che si inclina verso la coda leggermente pronunciata.

Diverse versioni del GAC Aion Hyper HT verranno rilasciate in Cina. L’unità a trazione anteriore è dotata di un singolo motore elettrico da 245 CV e 355 Nm, insieme alla stessa architettura da 400 volt. Sebbene non si conoscano le dimensioni del suo pacco batterie, GAC Aion afferma che sarà in grado di percorrere 600 km nel test ciclo cinese e di ricaricarsi sufficientemente per completare 140 km in 10 minuti. Altri tre modelli presenteranno un sistema di tensione più elevato da 800 volt e lo stesso motore elettrico da 340 CV e 430 Nm.

Due modelli possiedono un’autonomia di 670 km e dichiarano di poter accumulare 415 km di percorrenza in 15 minuti ricaricandosi velocemente. Il modello più performante può percorrere 770 km su strada e ricaricarsi in soli 10 minuti, con la possibilità di percorrere ulteriori 450 km. Questa è l’unica versione di Hyper HT che include sensori LiDAR.

Come sono gli interni della GAC Aion Hyper HT?

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All’interno della GAC Aion Hyper HT, vi è un volante leggermente piatto nella parte superiore e inferiore, Sopra è presente un quadro digitale con strumenti. Grandi display di infotainment dominano il centro della scena. Nel veicolo sono presenti due pad per la ricarica wireless degli smartphone, insieme ad una spaziosa consolle centrale con un ampio scomparto portaoggetti sotto di essa. Abbassando i due sedili anteriori, questi ultimi si uniranno con quelli posteriori al fine di creare una chaise longue per il relax.

Ma com’è nata questa casa automobilistica cinese? La GAC Moto, fu fondata nel 1955. La sede principale, è situata a Canton (Guangdong), in realtà è una filiale di Guangzhou Automobile Industry Group (GAC Group). Nacque inizialmente come ditta di ricambi meccanici, la fabbricazione dei veicoli iniziò nel 1986 grazie ad un accordo con Peugeot. Nella contemporaneità, GAC si adopera nell’esaltante commercio di autovetture con l’affascinante marchio Trumpchi, straordinari fuoristrada e veicoli commerciali con l’eccezionale marchio Gonow, nonché SUV raffinati riportanti il prestigioso marchio Changfeng Motor.

Nel 2012, GAC ha fabbricato 728.000 veicoli, posizionandosi come il sesto produttore automobilistico più importante in Cina. GAC ha firmato un accordo di collaborazione con diversi partner internazionali, inclusa Fiat Chrysler Automobiles, per la creazione di joint venture finalizzate alla produzione dei veicoli marchiati FIAT e Jeep in Cina. Inoltre, sono state stabilite partnership con Isuzu, Honda,Toyota e Mitsubishi.