In Giappone, la Toyota renderà nuovamente disponibile la Land Cruiser Serie 70: si tratta di una variante aggiornata della fuoristrada presentata nel 1984 e da sempre apprezzata dai clienti le sue doti di robustezza ed affidabilità, unite a un design tipico di quegli anni. Il prezzo è già stato fissato in 4,8 milioni di yen, circa 29.800 euro al cambio attuale.
Look vintage. Land Cruiser è ormai diventato una sorta di brand indipendente e Toyota sta sfruttando questo slancio con un’operazione di marketing che ricorda da vicino il restomod. La “70”, infatti, è esteticamente quasi uguale al modello originale, ma cambia sottopelle per adeguarsi al mondo di oggi. Il telaio a longheroni garantisce la massima robustezza, ma la massa totale è pari a 2.300 kg: i consumi non sono quindi la priorità, come dimostra la scelta di adottare un serbatoio di gasolio da ben 130 litri.
Diesel da 204 CV con l’elettronica di oggi. Il motore è il 2.8 diesel da 204 CV e 500 Nm di ultima generazione, abbinato alla trazione integrale inseribile, al cambio automatico sei marce, ai differenziali a controllo elettronico e agli aiuti elettronici che oggi consideriamo standard: il Vehicle Stability Control, l’ Active Traction Control, l’Hill Start Assist Control e il Downhill Assist Control. Fanno capolino nella dotazione anche gli Adas di primo livello del pacchetto Toyota Safety Sense, mentre la plancia propone gli stessi arredi dei modelli prodotti fino a poco tempo fa su alcuni mercati locali, caratterizzati da comandi fisici ridotti al minimo indispensabile e dalla leva meccanica per l’inserimento della trazione integrale.
