La risposta è nei più recenti test Green NCAP
L’efficienza energetica della Volkswagen ID.7 è tra le migliori rilevate dalla Green NCAP. Gli ultimi test effettuati dall’ente europeo hanno assegnato all’elettrica di Wolfsburg 5 stelle, così come alla Skoda Enyaq.
La Volkswagen ID.7 nei test Green NCAP
Nei test Green NCAP la ID.7, berlina a 4 porte e 5 posti con una massa a vuoto di 2.139 kg e una capacità utile dichiarata della batteria di 77 kWh, ha ottenuto un punteggio medio del 98% e 5 Stelle Verdi. Stando ai giudici i buoni valori di efficienza dell’ID.7 possono essere attribuiti al design aerodinamico della carrozzeria, all’efficienza del gruppo propulsore e al sistema di riscaldamento ben gestito.
La ID.7, dicono i tecnici, offre un’autonomia di circa 506 km nella guida reale su strada e di 370 km nella guida in autostrada con accelerazioni a piena potenza e velocità massima di 130 km/h. Nel peggiore dei casi, l’autonomia di 313 km è stata calcolata sulla base del consumo misurato in un singolo test di laboratorio WLTC a -7°C senza ricarica intermedia e con un riscaldamento rapido dell’abitacolo e una temperatura confortevole.
La Volkswagen ID.7 nei test Green NCAP
Test Green NCAP, risultati 2024
La Skoda Enyaq nei test Green NCAP
I valori di consumo nel Test Ambientale a Freddo e nel Test Autostradale sono rimasti notevolmente più alti rispetto ai Test di laboratorio WLTP+ standard, ma sono ancora nella gamma di altri EV efficienti testati da Green NCAP. Quando il veicolo è stato caricato con 11 kW (procedura standard Green NCAP), l’89,5% dell’energia prelevata dalla rete è rimasta disponibile all’uscita della batteria, in linea con altre auto elettriche dalle buone prestazioni.
Durante la scarica completa dal 100% allo 0%, la batteria ha fornito più di 78 kWh, superando la dichiarazione ufficiale di 77 kWh. L’Enyaq ha così ottenuto 5 Stelle Verdi con un punteggio medio del 96%.
La Skoda Enyaq nei test Green NCAP
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