Abbiamo provato la nuova Audi A3 Sportback g-tron, proposta d'ingresso nel mondo delle auto a metano secondo la casa di Inglostadt. Ecco caratteristiche, sensazioni di guida e opinioni
Tra Verona e Brescia, lungo le suggestive e nervose strade che costeggiano il Lago di Garda, abbiamo avuto modo di provare su strada l’Audi A3 Sportback g-tron alimentata a metano, la cui seconda serie è pronta per essere proposta nelle concessionarie italiane. La nuova A3 Sportback g-tron coniuga alla perfezione la bellezza e il piacere di guida di una vettura della Casa dei Quattro Anelli e i costi di gestione di una vettura dai consumi parchi che significa non tirare più di 10 euro alla volta!
Sulla nuova A3 a metano debutta un’inedita variante dell’unità sovralimentata Tfsi a ciclo Miller di 1,5 litri, sviluppata appositamente per funzionare in maniera ottimale sia a gas sia a benzina. Per ottimizzare il propulsore, sono state riviste e regolate alcune componenti dello stesso. Il motore ora sviluppa 131 CV e 200 Nm di coppia disponibile tra 1.400 e 4.000 giri abbinato unicamente al cambio a doppia frizione a 7 marce.
Prezzi Audi A3 Sportback g-tron
Audi A3 Sportback g-tron 2019 è in vendita con un listino prezzi che parte da 30.400 euro. Tra le principali novità introdotte sul nuovo modello ci sono i tre serbatoi (anziché due) per il metano. Di questi, due sono in materiali compositi e uno in acciaio alto-resistenziale: tutti sono testati per sopportare pressioni di 300 bar e contengono complessivmanente 17,3 kg di gas.
Se poniamo, per comodità, che un kg di metano costi 1 euro, ecco che il pieno di gas viene a costare poco più di 17 euro. Per contro, il serbatoio della benzina ha una capacità di 9 litri, un segno evidente che alla benzina viene assegnato un ruolo da comprimaria e non da protagonista tanto che la vettura è omologata monovalente e non bifuel con tutti i vantaggi del caso a partire dall’esenzione dai blocchi del traffico…
Il volume di carico va da 280 a 1.120 litri (le versioni non a gas vanno invece da 380 a 1.220 litri). Un piccolo sacrificio che si fa volentieri, specie quando si pensa al risparmio nei costi di gestione dell’auto. Audi A3 Sportback g-tron è caratterizzata esteticamente dalla scritta d’identificazione esterna e dall’indicatore del livello dei serbatoi del metano internamente.
La prova su strada
Una vettura intelligente e merita ricordare che su 15 modelli a metano disponibili in Italia ben 12 sono del gruppo Volkswagen e tre di queste sono Audi! Se non siete pronti per l’elettrico, il Diesel non vi convince e il benzina vi sembra troppo caro ecco la g-tron Audi a metano che vi risolve molti dubbi e optando per Audi Value potete anche prenderla in affitto per due o tre anni per poi scegliere se continuare la via del metano o magari di qualche altra alimentazione…