Nuovi sistemi di assistenza alla guida, i modelli Opel sono pronti
– Notiziario Motori –
Oltre ai sistemi da tempo obbligatori per legge, le nuove vetture immatricolate da luglio in poi devono avere a bordo anche assistenti aggiuntivi. Questi includono l’assistente alla frenata di emergenza, l’assistente intelligente alla velocità, il sistema di avviso di deviazione dalla corsia, l’assistente alla retromarcia e il rilevamento della stanchezza. Anche una luce di frenata di emergenza e un registratore di dati “scatola nera” sono tra le caratteristiche obbligatorie in futuro.
Opel offre da anni molti dei sistemi menzionati per i suoi modelli. Le caratteristiche di sicurezza per il marchio con il Blitz non sono una questione di classe del veicolo. Anche la più piccola della gamma, l’utilitaria più venduta in Germania da diversi anni, Opel Corsa, offre numerosi sistemi di assistenza alla guida di serie. L’ampia gamma di moderni assistenti elettronici comprende già:
Forward Collision Alert con frenata automatica di emergenza e rilevamento pedoni: monitora la distanza dal veicolo che precede. Se la Opel Corsa si avvicina troppo rapidamente a un veicolo che precede o a un pedone, il conducente viene informato da un segnale acustico e da un allarme per il conducente. In caso di rischio di collisione, il sistema avvia una frenata di emergenza e, a velocità inferiori a 30 km/h, anche fino all’arresto completo. Il sistema è disponibile anche in combinazione con il rilevamento del ciclista.
Lane Keep Assist: se il conducente esce involontariamente dalla corsia (tra 65 e 180 km/h), sul display informazioni del conducente viene visualizzata una spia. Anche l’assistente al mantenimento della corsia richiama l’attenzione sul pericolo contrastando delicatamente e temporaneamente lo sterzo. A richiesta, Corsa & Co. possono essere equipaggiati anche con l’Active Lane Keep Assist. In questo modo il veicolo viene mantenuto attivamente nella posizione precedentemente selezionata all’interno della corsia di marcia, sterzando dolcemente e continuamente (entrambe le mani sul volante sono obbligatorie).
Rilevamento della stanchezza: il sistema rileva i segni di affaticamento nel conducente in base al comportamento di sterzata e alla durata del viaggio ed emette un avviso visivo e acustico che aumenta in tre fasi.
Luce di stop adattiva e Assistente di parcheggio nella parte posteriore.
La compatta Opel Astra e il SUV di punta Grandland combinano molti degli assistenti sopra menzionati nel sistema Intelli-Drive e ampliano la gamma con il sistema di avviso di traffico trasversale posteriore. Questo utilizza sensori radar per rilevare oggetti in movimento durante la retromarcia (da pedoni e ciclisti a motociclette, auto e camion) e avvisa con segnali visivi e acustici.
Un’illuminazione ottimale della strada da percorrere è fondamentale per un viaggio sicuro e rilassato in condizioni di scarsa visibilità. Opel è da anni pioniera in questo settore con la sua tecnologia adattiva a matrice di led Intelli-Lux, che ora viene utilizzata per la prima volta nel nuovo Opel Combo. L’ultima innovazione nel campo dell’illuminazione di Rùsselsheim festeggia il suo debutto nel nuovo Opel Grandland: i fari Intelli-Lux Pixel Matrix HD Light, leader del settore. Per la prima volta, il sistema ha più di 50.000 elementi e consente una distribuzione della luce ad alta risoluzione. A seconda della situazione del traffico, la telecamera rileva gli utenti della strada che precedono e il traffico in arrivo e i fari Intelli-Lux Pixel Matrix HD li tagliano in modo ancora più preciso rispetto alle precedenti tecnologie di illuminazione a matrice. Il sistema offre una distribuzione della luce ancora più luminosa e uniforme senza abbagliamento per gli altri.
– Foto ufficio stampa Opel –
(ITALPRESS).