Le medie elettriche della Casa francese beneficiano del nuovo powertrain che permette maggiori prestazioni ed efficienza
Le medie elettriche di Citroën, ë-C4 e ë-C4 X aggiungono brio e raggio di azione. Alle versioni da 136 cavalli con batteria di 50 kWh si affiancano, con una prospettiva futura di sostituzione, le nuove versioni, per ora sull’allestimento Shine, dotate del motore M3 del Gruppo Stellantis, costruito a Trémery in Lorena nel nord-est della Francia.
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Accumulatore avanzato per Citroën ë-C4 e ë-C4 X
Al propulsore è abbinata la nuova batteria da 54 kWh, più efficiente grazie a una chimica evoluta, con un rapporto 80-10-10 di nickel, manganese e cobalto, che aumenta l’autonomia nel ciclo WLTP, fino a 420 km, circa 60 km in più rispetto a quella che va ad affiancare.
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