Nuova BMW Serie 1: l’evoluzione della compatta bavarese [FOTO]

Design che cambia sul frontale e coda
C’è il Curved Display
Motori con tecnologia mild-hybrid 48V
La M135i xDrive da 300 CV
Si arricchiscono gli Adas di serie

BMW svela la nuova Serie 1, con la compatta che si aggiorna nel design e nei contenuti, meccanica compresa, per allinearsi ai modelli più recenti della Casa bavarese. Nonostante il marchio tedesco parli di quarta generazione della Serie 1, in realtà siamo di fronte a un marcato restyling del modello attuale. La nuova BMW Serie 1, i cui prezzi non sono stati ancora comunicati, arriverà in concessionaria nel mese di ottobre.

Design che cambia sul frontale e coda

A livello stilistico, la BMW Serie 1 2025 riprende diversi spunti estetici della X2, con il taglio dei fari anteriori e quello dei fanali, mentre sul muso il doppio rene è più largo e schiacciato. Cambiano leggermente le dimensioni, con una lunghezza aumentata di 42 mm, che arriva a 4,36 metri, a dispetto della stessa misura del passo (2,67 metri), e un’altezza maggiorata di 25 mm, che tocca 1,46 metri. Il look della nuova Serie 1 può essere reso più aggressivo con una serie di elementi aerodinamici specifici previsti dai pacchetti M Sport ed M Sport Design.

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C’è il Curved Display

All’interno della nuova BMW Serie 1 è stata introdotta la più recente evoluzione del Curved Display con schermo da 10,25 per la strumentazione e da 10,7 pollici per l’infotainment. La leva del cambio del automatico è diventata un interruttore, così come sono spariti quasi del tutto i tasti fisici per una maggior pulizia del design della console centrale. Cresce la connettività, grazie a funzioni e servizi disponibili col BMW Operating System 9, e si rinnova la grafica che anima i display di bordo. A richiesta c’è anche l’head-up display con realtà aumentata previsto nel pacchetto BMW Live Cockpit Professional.

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Motori con tecnologia mild-hybrid 48V

Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova BMW Serie 1 aggiorna la gamma accogliendo la tecnologia mild-hybrid 48V. Al debutto la compatta dell’Elica sarà disponibile con tre opzioni meccaniche, tutte abbinate esclusivamente al cambio automatico a 7 rapporti: tre cilindri 1.5 turbo mild-hybrid da 170 CV (120i), diesel da 150 CV (118d) e diesel mild-hybrid da 163 CV (120d).

La M135i xDrive da 300 CV

Al vertice della gamma c’è la nuova BMW M135i xDrive, versione sportiva che monta il benzina quattro cilindri turbo da 300 CV, capace di uno scatto 0-100 km/h in 4,9 secondi e di una velocità di punta di 250 km/h (autolimitata). Tutte le versioni della nuova Serie 1 beneficiano di migliorie relative all’assetto, nuovi ammortizzatori e nuove barre antirollio.

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Si arricchiscono gli Adas di serie

Novità anche per sul fronte degli Adas, con la nuova BMW Serie 1 che arricchisce la dotazione di serie di diversi sistema di assistenza tra i quali: Driving Assistant con Front Collision Warning e Lane Departure Warning, Exit Warning, Traffic Sign Recognition e Parking Assistant con Reversing Assistant. Nell’elenco degli optional sono disponibili Steering e Lane Control Assist, Speed Limit Assist e Parking Assistant Professional.

HASHTAG: BMW