- Nissan X-Trail Mountain Rescue, una montagna di modifiche
- È elettrico ma si ricarica a benzina
- Leggi anche: Nuova Nissan X-Trail, il SUV per le famiglie allargate si rinnova
Si chiama X-Trail Mountain Rescue e… si, è tutto vero: è l’ultima creazione di Nissan pensata per il soccorso in montagna. Meglio se non serve, ovviamente, ma ci fa piacere sapere che in caso di necessità potrebbe arrivare in aiuto. Nissan lo ha creato per questo, e per dimostrare la validità della sua trazione integrale e-4ORCE. Entrambi gli obbiettivi si possono considerare centrati.
Nissan X-Trail Mountain Rescue, una montagna di modifiche
Ma l’avete visto? Il Nissan X-Trail Mountain Rescue è un vero mostro, con quattro cingoli da neve in stile carro armato al posto delle ruote, un verricello, enormi passaruota, paraurti modificati e un portapacchi su misura che ospita una barella a guscio rigido e pale da neve.
Nissan X-Trail Mountain Rescue, il portapacchi attrezzato
Sul tetto dell’X-Trail ci sono anche una sirena, luci addizionali e una barra luminosa lampeggiante per invitare gli sciatori a rallentare e avere un comportamento più responsabile. Dentro, invece, via i sedili posteriori per creare più spazio e ospitare un medico ma anche caricare a una barella se necessario.
Nissan X-Trail Mountain Rescue, le modifiche per il soccorso in montagna
Nissan con l’X-Trail Mountain Rescue sostiene la campagna Ride Responsibly in cinque località sciistiche europee, in particolare il cingolato sarà esposto in un box di vetro a Cervinia. La Casa giapponese si occuperà anche di installare sistemi di segnalazione digitali che invitano a rallentare nei punti di intersezione fra le piste. I cartelli sono in grado di monitorare la velocità e mostrare la scritta “Grazie” a chi procede a una velocità adeguata o “Rallenta” in caso di velocità eccessiva. Niente multe nella casella della posta, almeno per ora…
È elettrico ma si ricarica a benzina
L’X-Trail è un ibrido con sistema di auto-carica: il carburante alimenta un motore con funzione di generatore, che carica la batteria. Questa, a sua volta, alimenta i motori su ciascun asse. La trazione e-4ORCE di Nissan ha tempi di reazione immediati, la coppia viene distribuita su ogni singola ruota (o cingolo, in questo caso) molto più velocemente dei tradizionali 4WD meccanici e in modo preciso. Il tutto automaticamente, senza la necessità di intervento del guidatore.
