Neanche Elon Musk è riuscito ad averne una: foto e segreti della Bugatti Centodieci

Veramente esclusivaCome si può definire il concetto di esclusività? La parola stessa ci dice che, di fatto, si tratta di qualcosa che «esclude» gli altri, in questo caso, i potenziali acquirenti della Bugatti contemporanea più rara e desiderata dai collezionisti, ovvero la Centodieci, realizzata nel 2019 in soli 10 esemplari ed immediatamente diventata l’oggetto del desiderio dei maggiori collezionisti d’auto del mondo.Non bastavano 8 milioni per averlaIl requisito di partenza, ovvero possedere 8 milioni di euro, non era certo un ostacolo per i multi-milionari già pronti con il blocchetto degli assegni in mano, ma la Bugatti ha dovuto giocoforza fare una selezione, non si sa in base a quali criteri, assegnandole a pochissimi fortunati, tra i quali il nome più noto è quello del calciatore Cristiano Ronaldo, mentre degno di nota è il caso di François Perrodo, ricchissimo imprenditore francese proprietario di una compagnia petrolifera, che ha già in garage una EB 110 SS degli anni ‘90, l’auto che ha ispirato la Centodieci.1600 cavalli, da 0 a 300 Km/h in 13,1 secondiPresentata ufficialmente al pubblico durante la rassegna di Pebble Beach nell’agosto 2019, la Centodieci è basata sulla Chiron ma è stata alleggerita di 20 kg ed il motore W16 di 8,0 litri sviluppa 100 cavalli in più per un totale di 1.600 CV. Numeri che diventano ancora più impressionanti quando si scopre che la velocità massima è di 380 Km/h, ma solo perché limitata elettronicamente, mentre lo 0-100 km/h viene coperto in 2,4 secondi, lo 0-200 in 6,1 secondi e lo 0-300 in 13,1 secondi.Un omaggio alla EB 110 SS degli anni ‘90La Centodieci esternamente è molto diversa dalla Chiron, con linee squadrate e molti riferimenti alla vecchia EB 110, dai fari sottili alla calandra centrale a ferro di cavallo, passando per il dettaglio più caratteristico, ovvero le prese d’aria circolari posizionate dietro ai finestrini. Anche al posteriore si è voluta ricreare la griglia di aerazione della EB 110, questa volta però sotto forma di luci a LED, sormontate dall’enorme alettone regolabile.Pezzi da collezioneInsomma, un’auto dalle caratteristiche ancora più uniche della Chiron, un vero pezzo da collezione che ha arricchito la ormai corposa lista di versioni speciali realizzate sia dalla stessa Bugatti, sia da estrosi intenditori che hanno commissionato esemplari unici decorati a mano dal reparto speciale «Sur Mesure», come la Golden Era di cui abbiamo parlato qui. Quando si tratta di auto di questo genere, entra in gioco la diplomazia e il pedigree del singolo collezionista, dove possedere già vari esemplari gioca un ruolo decisivo nell’assegnazione o meno.La Centodieci che ha messo in agitazione la PugliaInoltre, in genere, viene data la priorità ai clienti che non rivendono le loro auto, anche se spesso vengono parcheggiate in dei veri e propri caveau con aria condizionata e sistemi d’allarme sofisticatissimi. A dire il vero però CR7 è stato avvistato varie volte alla guida della sua Bugatti Centodieci a Madrid mentre un anno fa la presenza di una Centodieci nei pressi del circuito di Nardò aveva scatenato una vera e propria «caccia grossa» per immortalare il grande campione di calcio, salvo poi scoprire che si trattava dell’esemplare di uno sceicco.Elon Musk tra gli esclusiCon così pochi esemplari realizzati, è stato inevitabile scontentare personaggi importanti, tanto che si dice che Elon Musk in persona abbia disperatamente cercato di comprarne una, senza però riuscirci e così sicuramente altre personalità facoltose ed influenti che si erano messe in lista d’attesa ma rimanendo alla fine esclusi. Quando si dice il prezzo dell’esclusività.

HASHTAG: Bugatti