regolamento-benzina-motogp-dal-2024
Specifiche del carburante, tutte le classi – in vigore dalla stagione 2024
2.4.5.1 – 2.5.5.1 – 2.6.5.1 Regolamento Tecnico Carburanti e Oli
La normativa 2024 richiede l’uso di combustibili di origine non fossile minima al 40%, arrivando fino al 100% di origine non fossile da 2027. Le specifiche dettagliate del carburante e i parametri di prova per il 2024 sono stati ora concordati da FIM, IRTA, Dorna, laboratori di prova ufficiali e MSMA, compresi i contributi dei fornitori di carburante. Specifiche dettagliate e parametri di prova saranno inclusi nei regolamenti
Limiti di età Moto3 – validi per la stagione 2024
Le crescenti restrizioni sull’età minima, implementate nelle stagioni recenti, hanno interrotto la “strada” prevista per alcuni giovani piloti che hanno iniziato le loro carriere prima dell’aumento dei limiti di età, lasciandoli impossibilitati a passare alle classi del Grand Prix quando previsto.
Pertanto, le eccezioni esistenti saranno ampliate per consentire ai primi tre classificati assoluti sia nella FIM JuniorGP World Championship che della Red Bull MotoGP Rookies Cup di competere nella FIM Moto3 World Championship dal momento in cui sono matematicamente garantiti tra i primi tre in JuniorGP o nei Rookies, anche se non raggiungono l’età minima di 18 anni. Tuttavia, si applica un’età minima assoluta di 17 anni.
Nella classe Moto2, si applica un’eccezione al vincitore del FIM European Moto2 Championship per competere nel Moto2 World Championship 2024, anche se non si raggiunge l’età minima di 18 anni. Tuttavia, si applica un’età minima assoluta di 17 anni. Nel 2022, è stata concessa un’eccezione anche ai piloti che hanno partecipato alla stagione precedente delle Moto3 o Moto2 World Championships all’età di 16 o 17 anni, consentendo loro di continuare a competere nella stagione successiva. Questa disposizione è stata estesa ai piloti che hanno gareggiato in tali classi nel 2023 e che possono continuare a competere nel 2024.