Il nuovo modello della casa giapponese vede il ritorno del motore rotativo che adesso aiuta la propulsione ibrida: ecco caratteristiche, prezzi e allestimenti dell'auto
Il motore rotativo, un grande classico di Mazda, torna sulla MX-30 e Skyactiv R-EV, il nuovo modello della casa giapponese, ma in veste totalmente ineditaAl Salone di Bruxelles, infatti, Mazda ha svelato il suo nuovo crossover ibrido plug-in che sfrutta il supporto del motore termico per aumentare l’autonomia di viaggio fino a 600 km.
Come è fatta la nuova Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV
Saranno quattro gli allestimenti proposti per la nuova Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV: Prime Line, Advantage, Makoto e Edition R. Tutte si possono riconoscere per alcuni dettagli, come il badge specifico sul portellone, l’emblema del motore rotativo sui passaruota anteriori e il design esclusivo dei cerchi in lega da 18”. L’ultima, la più ricca, propone come dotazione esclusiva la tinta Maroon Rouge, il tetto panoramico in vetro e i tappetini e i sedili con il logo Edition R. Ad equipaggiare il modello, poi, c’è la batteria da 17,8 kWh che si può ricaricare al 100% in circa un’ora e 40 minuti collegandosi a una wallbox da 11 kW, mentre in corrente continua da almeno 36 kW si passa dal 20 al’80% in 25 minuti.
Sono tre, invece, le modalità di guida: Normale, EV e Ricarica. La prima utilizza principalmente il motore elettrico, ma se viene richiesta più potenza entra in gioco anche il motore rotativo. La second impiega solo l’energia prodotta dalla batteria finché questa non è scarica mentre la modalità Ricarica permette di conservare l’energia della batteria.
La promozione studiata da Mazda
Mazda, infine, ha previsto anche un’offerta di lancio del suo nuovo modello: fino al 31 marzo, la MX-30 R-EV si potrà infatti acquistare con il “Welcome Bonus” della casa giapponese che prevede fino a 8.500 euro di sconto contando anche gli incentivi governativi in caso di rottamazione. L’offerta include anche la formula “Get & Drive Smart” con inclusa l’assicurazione furto e incendio per 2 anni che prevede il solo versamento di un anticipo, senza dover pagare rate né interessi per i successivi 2 anni. Al termine di questo periodo, il cliente potrà decidere se tenere, restituire o sostituire l’auto con la certezza di sapere da subito quale sarà il suo valore alla scadenza del contratto.