Maserati Quattroporte elettrica: i punti in comune con la futura Alfa Romeo Giulia EV

Dopo aver annunciato l’abbandono dei motori V8 per puntare sull’elettrificazione, Maserati posticipa il lancio della nuova Quattroporte, che sarà esclusivamente elettrica. La produzione, prevista per il 2025 nello stabilimento Mirafiori di Torino, Italia, è ora in attesa di sviluppi cruciali. La ragione di questa scelta sarebbe legata alla trattativa tra Stellantis e i fornitori per abbassare i costi di approvvigionamento del 6% circa. Il piano di elettrificazione del marchio sta affrontando alcune difficoltà come dimostrato dai ritardi nel calendario per le versioni a emissioni zero di Granturismo e Grecale. Quest’ultima già svelata ma non ancora ufficialmente in vendita.

L’obiettivo di Maserati è molto chiaro: 2030. Questa è la scadenza fissata – per ora – per convertire tutta la gamma in veicoli solo elettrici. La prossima Quattroporte Folgore, terza auto elettrica del brand (dopo Grecale e Granturismo), avrà un ruolo fondamentale in questa transizione anche perché sarà la prima – nella storia – a non offrire nemmeno una versione con motore a combustione. Il CEO Davide Grasso ha rivelato – al magazine Autocar.uk – che “questa auto sarà una rottura radicale rispetto ai modelli tradizionali” con un design fortemente condizionato dall’efficienza aerodinamica e dalla potenza elettrica. Il processo di elettrificazione comporta anche un riposizionamento del brand e dell’esperienza cliente puntando sul lusso ‘personalizzato.

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Maserati ha un piano di elettrificazione ambizioso e integrato, che coinvolge anche altri brand di Stellantis. Tra questi, spicca Alfa Romeo. Stando a quanto comunicato da Stellantis, la Quattroporte EV condividerà molti elementi con la futura Giulia elettrica (è probabile l’addio al motore V6), tra cui la piattaforma – la STLA Large – e il motore più performante.

Questa piattaforma è pensata per ospitare batterie di grande capacità, garantendo un’autonomia fino a 800 chilometri e motori ad altissimo rendimento. Con queste caratteristiche tecniche, la prossima Quattroporte elettrica – quando verrà lanciata – potrebbe essere la Maserati più potente e rapida di sempre e anche tra le più care: il prezzo di partenza dovrebbe essere intorno ai 180 mila euro.