Mahindra Kuv100 NXT, il SUV che viene dall’India per insidiare i giganti

Mahindra Kuv100 NXT, il piccolo SUV della casa indiana, rappresenta una delle novità più interessanti del panorama automobilistico mondiale. Non solo per il suo prezzo contenuto, ma anche per le alimentazioni previste dalla casa e per le sue forme, adatte alla vita cittadina senza per questo sacrificare lo spazio a bordo. Ecco le sue caratteristiche.

Il mondo dell’auto è in costante evoluzione. Non solo auto ibride o elettriche, ma anche diverse case che stanno cercando di conquistare il proprio spazio nell’affollato mercato europeo, uno dei più importanti al mondo.

Se la Cina non è ormai più una sorpresa nel mercato automobilistico, negli ultimi mesi si è affacciato anche un’altra nazione asiatica che, per dimensioni geografiche, non teme confronti: stiamo parlando dell’India.

Dal paese asiatico arriva infatti il Mahindra Group che si sta ritagliando una vetrina importante grazie a Mahindra Kuv100 NXT, una citycar dalle forme di un SUV che, dopo aver spopolato in India, adesso cerca di replicare il successo anche in Europa.

Un mini SUV pensato per la città

Mahindra, infatti, ha deciso di focalizzare la sua attenzione sul restyling di Kuv100 Nxt, un modello che rappresenta una citycar camuffata da crossover. Lungo 370 centimetri, in grado di muoversi agilmente nel traffico grazie alla presenza di un diametro di sterzata relativamente contenuto, questo modello può vantare una linea decisamente personale con nervature che corrono lungo la fiancata e su tutto il cofano motore mentre le maniglie, per risparmiare ingombro, sono incassate nella cornice dei finestrini, ricalcando una soluzione già vista sulla Lancia Ypsilon.

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Negli interni, poi, c’è spazio anche per i passeggeri più alti seduti nella fila posteriore con l’omologazione per cinque persone che permette di spostarsi senza problemi. Il pavimento dell’abitacolo nasconde un vano di generose dimensioni, accessibile tramite l’apertura di una botola, mentre il bagagliaio vanta una capacità di carico che varia da 243 a 473 litri con il divano posteriore abbattuto. Numerosi vani portaoggetti sono presenti all’interno dell’abitacolo mentre uno schermo centrale touch per l’infotainment, integrato con il navigatore Gps e il Driver Information System completano l’allestimento interno.

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Gli interni di Mahindra Kuv100 NXT – Foto credits Mahindra press

Due le motorizzazioni previste per questo modello: la prima prevede un motore a benzina da 1.2 litri a tre cilindri da 87 Cv per un consumo medio combinato di 7,2 litri ogni 100 km. Disponibile, poi, anche la versione bifuel a Gpl, capace di erogare una potenza di 85 CV e con un consumo che tocca i 7,9 litri per 100 km nel ciclo combinato.

Il modello base K6+ del Kuv100 Nxt è equipaggiato di serie con cerchi in lega e climatizzatore, come il più completo K8 che però vanta di serie anche il vano portaoggetti climatizzato e la chiusura delle portiere tramite telecomando. Per quanto riguarda la sicurezza, invece, Mahindra Kuv100 NXToffre le dotazioni minime indispensabili, tra cui i due airbag frontali e le cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza, così come il sistema di assistenza alla partenza in salita.

Il tutto a un prezzo di base di circa 12.000 euro che lo rende una delle city car a forma di crossover più interessanti e con prospettive di crescite.

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