La transizione ecologica spinge i marchi a produrre minicar elettriche ma le loro origini hanno profonde radici nel passato
La trasformazione ecologica ha spinto marchi ad abbracciare il concetto di sostenibilità e a dare vita a minicar elettriche ideali per l’uso urbano. Questa rivoluzione, sebbene moderna nella sua concezione, ha in realtà radici profonde che affondano nel dopoguerra. Era essenziale offrire soluzioni di trasporto efficienti ed economiche per consentire agli individui di muoversi agilmente in un contesto di risorse scarse.
Il successo delle minicar ha profonde radici nel passato (fiati.it) – allaguida.it
Con il passare degli anni, il concetto di minicar si è evoluto, affrontando varie sfide e adattandosi alle mutevoli esigenze della società. Oggi, in un contesto di crescente consapevolezza ambientale, la transizione ecologica ha riportato in auge le minicar, questa volta sotto una nuova luce: quella dell’elettrificazione. In questo articolo andremo a scavare nel nostro passato, nei ricordi dei nostri antenati proponendo le 10 minicar più famose di sempre.
Ecco la lista delle 10 minicar che hanno fatto la storia
Ecco una lista di 10 minicar del passato (bmw.com) – allaguida.it
La ottava è Lloyd LP 300 Kombi, una 4 posti con telaio con traverse d’acciaio e carrozzeria in legno e compensato prodotta nel 1950 dalla tedesca Lloyd Motoren Werke. La nona è la Reliant Rialto prodotta dalla Reliant Motor Company nel 1982 equipaggiata con motore quattro cilindri da 848 cc, potenza pari a 111 CV. La decima è la Goggomobil Dart prodotta dalla tedesca Hans Glas nel 1959 e spinta da un motore bicilindrico da 18 CV in grado di raggiungere i 100 Km/h.