Le 10 auto più vendute in Italia: Panda sempre in testa, inseguono Lancia Ypsilon e Toyota Yaris Cross

Buone notizie, anche se…Da un lato, possiamo dire: finalmente! Marzo si è chiuso per il mercato italiano con 168.294 auto immatricolate. Una crescita del 40,8%, un balzo atteso da anni, imputabile a un miglioramento della situazione delle catene di approvvigionamento globali, anche se si confronta con una perdita di circa il 30% del marzo 2022, quando le immatricolazioni, inficiate dall’attesa degli incentivi, non andarono oltre le 119.548 unità. Il buon andamento di marzo porta la crescita del primo trimestre al 26,2% con 427.019 immatricolazioni rispetto alle 338.316 del gennaio-marzo 2022. Certo resta il -20,6% sulle 538.060 del primo trimestre 2019. Ma obiettivamente erano altri tempi.Fiat PandaSi rischia di essere noiosi, sostenere che restiamo (e resteremo?) un mercato conservativo ma sui numeri non si può discutere. A fine marzo, Fiat ne ha piazzate 9.922 che portano a.28.593 il totale nel trimestre. Un’auto circa su 16 vendute in Italia è una Panda. Chapeau, ancora una volta in vetta.Lancia YpsilonSecondo posto in marzo per un altro dei modelli storici dell’auto italiana, che attende l’erede – rivoluzionaria per il design – probabilmente nel 2024. Ben 5.059 le immatricolazioni, in crescita rispetto ai mesi precedenti. Nel trimestre è quarta ma può salire ancora.Toyota Yaris CrossContinua il momento magico della Casa giapponese in Italia, affidato alle varianti di Yaris. Quella a ruote è stata venduta in 4.686 esemplari, tre volte tanto quella ‘normale’. Il terzo posto di marzo l’ha spinta al quinto nel trimestre, mentre la Yaris è solo 17a. Opel CorsaChi si rivede: la cara vecchia Corsa è stata la regina del mese in Italia tra le auto con motore a benzina, portandosi a casa 4.278 immatricolazioni in totale, con due terzi di versioni con la ‘verde’. Un altro piccolo sforzo e potrebbe rientrare nella top ten, visto che è undicesima nel trimestre. Jeep RenegadeLotta per essere sul secondo gradino del podio nel trimestre e resta una certezza per il marchio del gruppo Stellantis, pronto a ricevere l’iniezione positiva dell’elettrica (e benzina) Avenger. Un buon mese per il Suv a più motorizzazioni, con 4.148 immatricolazioni.Dacia SanderoHa chiuso il 2022 come quarta auto più venduta in Italia e si mantiene su buoni livelli: è seconda nel trimestre, prima tra le vetture importate. Anche se in marzo non ha brillato con ‘sole’ 4096 immatricolazioni. Il modello di punta Dacia resta al vertice nella classifica dei modelli a Gpl.Citroen C3E’ l’unico modello della Casa francese nelle prime 25 posizioni della classifica: settima a marzo (3.887 unità) e nona nel trimestre. Raro caso di berlina che vende di più del Suv di riferimento, ossia la C3 Aircross. Eppure non si esclude che al prossimo giro, si veda solo la seconda.Peugeot 3008Altra vettura che non smette di stupire: era già in copertina come Auto dell’Anno nella primavera 2017. Metà delle immatricolazioni nel trimestre sono frutto di un marzo da ottavo posto, con 3310 unità delle quali circa 3 mila sono con motorizzazioni diesel dove supera tutte le rivali.Dacia DusterIl secondo modello che tiene altissimo l’interesse per la Casa rumena che da tempo ha superato la capogruppo Renault. Delle 3.278 immatricolazioni del Suv, circa due terzi sono nella variante Gpl. E se in marzo il modello è stato il nono in classifica, nel trimestre è settimo.Fiat 500XIn estate dovrebbe essere sostituita da un Suv compatto, realizzato in Polonia, leggermente più piccola nelle dimensioni. Ma nell’attesa la variante crossover del modello si è tolta la soddisfazione di portare a casa 3.147 immatricolazioni, poco di più della 500. Ma nel trimestre resta ancora davanti la city-car, sesta, mentre la 500X è tredicesima.