Prosegue lo sviluppo della prima M a batteria. Potrebbe arrivare dopo il 2025 con una potenza superiore ai 1.000 CV
La prima BMW M 100% elettrica continua i test. La super bavarese a batteria sta proseguendo i collaudi sulla neve in un nuovo video spia pubblicato da CarSpyMedia. Basata (almeno a livello estetico) sulla i4, questa supercar è in lavorazione ormai da due anni e le sue potenzialità sono ancora piuttosto sconosciute.
Portata all’estremo
Chiamata provvisoriamente M EV, questa BMW monterà ben quattro motori elettrici, uno per ogni ruota. L’idea è di avere una sportiva a trazione integrale, che all’occorrenza può trasformarsi in una RWD purissima, grazie a un sofisticato sistema di trasmissione della potenza tra gli assi e tra le ruote stesse.
Dopo vari avvistamenti statici, è una delle prime volte che la BMW viene ripresa in movimento, anche se non sembrano esserci particolari novità estetiche rispetto al passato. Il prototipo appare ancora alle prime fasi dello sviluppo, con una carrozzeria provvisoria caratterizzata da passaruota maggiorati e un assetto cattivissimo.
Base Neue Klasse
Al momento, l’elettrica bavarese più potente di tutta la gamma è l’i7 M70. Dotata di un doppio motore e della trazione integrale, raggiunge i 660 CV e 1.100 Nm di coppia, per uno scatto 0-100 km/h di 3,7 secondi.
Ma quando vedremo questa BMW M? Secondo alcune voci non confermate dalla Casa, potrebbe essere svelata nel 2027, anno in cui è attesa anche una M3 elettrica.