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Incentivi auto, ministro Urso: quasi un miliardo di euro per il 2024

incentivi auto, ministro urso: quasi un miliardo di euro per il 2024

Il Governo sta lavorando per rivedere gli incentivi destinati all'acquisto di nuove auto. Proprio di recente, abbiamo visto quale potrebbe essere il nuovo schema con un Ecobonus che potrà arrivare anche a 13.750 euro per chi dispone di un'ISEE sotto i 30.000 euro. Il Governo, infatti, intende aiutare maggiormente le famiglie a basso reddito.

Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, è tornato a parlare degli incentivi all'interno di un'intervista con Il Messaggero, in cui affronta anche il tema del tavolo Automotive con cui si vuole aumentare la produzione di auto in Italia fino ad un milione di unità all'anno.

Il ministro ha ribadito che il fondo a disposizione per i nuovi incentivi sarà quasi di un miliardo di euro (610 milioni già stanziati per il 2024 più 320 milioni avanzati nel 2023).

Abbiamo predisposto un nuovo piano incentivi, sostenibile sul piano ambientale, sociale e produttivo, con quasi un miliardo di euro nel 2024. Abbiamo tre obiettivi: la rottamazione delle auto più inquinanti, le euro 0, 1, 2 e 3, con risorse destinate alle famiglie a reddito basso, prevalentemente orientate su modelli realizzati negli stabilimenti italiani, per aumentare la produzione nazionale. Per la tenuta della filiera nazionale è necessario che ne vengano prodotte in Italia almeno un milione. Puntiamo a realizzare in Italia produzioni tecnologicamente avanzate e sostenibili: tra legge di bilancio e revisione del Pnrr possiamo contare su una dotazione di 3,5 miliardi per i contratti di sviluppo.

LA NUOVA STRUTTURA

Per conoscere nel dettaglio la nuova struttura degli incentivi non ci sarà da attendere molto visto che lo schema dovrebbe essere annunciato già nel corso del mese di gennaio. Secondo una precedente anticipazione di La Repubblica, la nuova struttura potrebbe essere questa (la riportiamo nuovamente):

Per quanto riguarda le elettriche, il limite del prezzo delle auto rimane sempre a 35.000 euro più IVA.

  • No rottamazione: 6.000 euro (7.500 euro per ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Rottamazione Euro 4: 9.000 euro (11.250 euro per ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Rottamazione Euro 3: 10.000 euro (12.500 per ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Rottamazione fino a Euro 2: 11.000 euro (13.750 euro per ISEE sotto i 30.000 euro)

Per le vetture che rientrano nella fascia 21-60 g/km di CO2, le Plug-in, lo schema potrebbe essere il seguente (limite di spesa di 45.000 euro più IVA):

  • No rottamazione: 4.000 euro (5.000 euro per ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Rottamazione Euro 4: 5.500 euro (6.875 euro per ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Rottamazione Euro 3: 6.000 euro (7.500 per ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Rottamazione fino a Euro 2: 8.000 euro (10.000 euro per ISEE sotto i 30.000 euro)

Per le Euro 6 con emissioni comprese tra 61 e 135 g/km di CO2 (limite di prezzo 35.000 euro più IVA), il nuovo schema potrebbe essere il seguente:

  • No rottamazione: niente incentivo
  • Rottamazione Euro 4: 1.500 euro
  • Rottamazione Euro 3: 2.000 euro
  • Rottamazione fino a Euro 2: 3.000 euro

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