Si chiama ZF Bike Eco System e al suo interno trovano posto tutti i componenti utili all'azionamento, come motore, batterie ed ECU
Il mondo delle ebike è in costante espansione. Ogni giorno assistiamo infatti al debutto di diverse tecnologie nuove. E l’ultima in ordine di tempo è il nuovo powertrain a 48 volt di ZF.
Una gradita novità
La novità è degna di nota in quanto a produrla è il leader tedesco dei cambi automatici e dei motori elettrici globale ZF. L’azienda aveva inizialmente annunciato il debutto del nuovo sistema a metà maggio con l’intenzione di presentarlo alla fiera Eurobike.
Il componente principale di questo innovativo powertrain, lo ricordiamo con architettura a 48 volt, è l’unità motore ZF CentriX, in grado di generare, in due differenti versioni, 450 watt di potenza e 75 Nm di coppia o da 600 watt di potenza e 90 Nm di coppia.
![ecco il powetrain a 48 volt per bici elettriche (di zf)](https://cdn.it.topcarnews.info/wp-content/uploads/2024/07/03052356/image-ecco-il-powetrain-a-48-volt-per-bici-elettriche-di-zf-171993383579341.jpg)
Una particolarità unica del progetto è che si tratta di un sistema dal design molto compatto, con motore centrale con design cilindrico da 88 mm di diametro e 118 mm di spessore, progettato specificamente per mountain bike e bici da trekking.
La batteria con cui viene fornito di serie può avere una capacità di 504 o 756 Wh e, in base a quanto specificato dal produttore, viene installata all’interno del tubolare del telaio rivolto verso il basso utilizzando un sistema di binari e può essere rimossa per essere caricata.
Il costo per ciascun produttore di ebike non è stato specificato, tuttavia l’azienda ha fatto sapere in fase di presentazione che si tratta di un sistema aperto, dunque personalizzabile nelle interfacce e nelle opzioni di integrazione per fornitori di terze parti. Per saperne di più non resta che attendere.