Dongfeng
Dongfeng presenta due nuove berline: caratteristiche principali
Già nel 2016, Dongfeng si è interessata al motore a ruota e ha iniziato a lavorare su questo tema con Protean. Ci vorranno diversi anni prima che questa collaborazione sfoci in una vera e propria applicazione. Tuttavia, non ha ancora raggiunto la fase di produzione di massa, poiché i primi esemplari saranno integrati in flotte vincolate per i test.
Tuttavia, sono stati debitamente approvati dal MIIT (Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione). Potrebbero quindi essere commercializzati al grande pubblico nel prossimo futuro.
Secondo il gruppo cinese, questa configurazione consentirebbe un guadagno del 42% in termini di accelerazione (non sono stati forniti dati precisi), una migliore velocità in curva del 18% grazie al torque vectoring e un guadagno del 50% in termini di volume di carico, liberando spazio per il motore sull’asse posteriore.
Tra le altre applicazioni del motore a ruota nelle automobili figurano la Lightyear 0 e il pick-up Lordstown Endurance. Non proprio esempi di distribuzione ad alto volume…
– Dongfeng EV Nano Box: la Dacia Spring cinese a meno di 10.000 euro