La cinese Dongfeng pronta a produrre 100mila auto in Italia
Dongfeng, partner di Stellantis, sta valutando un impianto in Italia con una capacità di produrre più di 100.000 veicoli all’anno, ha dichiarato martedì Qian Xie, responsabile delle operazioni in Europa. L’Italia sta cercando di attirare un’altra casa automobilistica nel Paese dopo essersi scontrata con i piani di Stellantis ritenuti penalizzanti per l’Italia.
«L’Italia è uno dei maggiori mercati automobilistici europei e per una casa automobilistica cinese avere una produzione locale significa poter rifornire tutti gli altri Paesi dell’area», ha dichiarato Xie a Milano a margine di un evento di Voyah, nuovo marchio di Dongfeng, tra i primi tre produttori automobilistici in Cina. Voyah sta lanciando in Italia le sue iniziative, a Milano, nei giorni della Design Week e del Fuorisalone 2024.
«Le discussioni col governo italiano sono allo stadio iniziale: vogliono stabilire un rapporto di fiducia e poi approfondire», ha detto Xie.
Sui vantaggi che può offrire l’Italia, Xie spiega: «L’Italia è molto interessante per la sua lunga cultura automobilistica, oltre che per la disponibilità di porti (a cui e da cui trasportare prodotti finiti e componenti)».
Dongfeng Motor, che oltre a produrre auto Peugeot e Citroen a marchio Stellantis in Cina, collabora anche con Honda e Nissan, è sotto pressione in patria dove la domanda di auto a benzina è in calo. Dopo aver raggiunto un picco nel 2017 con 2,83 milioni di consegne, le vendite di Dongfeng sono scese a 1,72 milioni lo scorso anno, con un calo del 38%.