Dodge annuncia il debutto della prima e unica muscle car elettrica al mondo

La vettura
Le dotazioni
I dettagli
Il design
Gli interni

È in arrivo la prima e unica muscle car elettrica al mondo, e prima muscle car multi-energia del marchio, la nuova Dodge Charger.

dodge annuncia il debutto della prima e unica muscle car elettrica al mondo

All-new 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack

La produzione delle versioni coupé a due porte di Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 100% elettrico e di Dodge Charger Daytona R/T 2024 inizierà a metà dell’anno. La produzione dei modelli Daytona Scat Pack e R/T a quattro porte 100% elettrici inizierà nel primo trimestre del 2025.

L’annuncio del marchio Dodge dell’arrivo di modelli Charger Daytona 100% elettrici e delle offerte Charger SIXPACK aiuteranno Stellantis a ridurre l’impronta di carbonio globale del 50% entro il 2030 e ad azzerare le emissioni di carbonio entro il 2038, tracciando così la strada da seguire per l’intero settore automotive.

Tim Kuniskis, CEO Dodge: Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 elettrificata offre i livelli di prestazioni della Charger Hellcat Redeye e propone il primo Fratzonic Chambered Exhaust al mondo, mentre i modelli Dodge Charger SIXPACK alimentati dal motore Hurricane offriranno alla Brotherhood of Muscle un’opzione a gas che offre migliore potenza e migliori numeri di coppia rispetto ai precedenti motori HEMI da 5,7 e 6,4 litri. La futura generazione di Dodge Muscle è arrivata.

La vettura

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La Charger manterrà il titolo di muscle car più veloce e potente al mondo, guidata dalla nuova Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024, 100% elettrica, che eroga 670 cavalli, raggiunge 0-60 mph in 3,3 secondi (tempo stimato), e copre un quarto di miglio in circa 11,5 secondi (tempo stimato). I modelli elettrificati includono anche Dodge Charger Daytona R/T 2024 da 496 cavalli.

La nuova Dodge Charger propone la trazione integrale di serie per tutti i modelli e offrirà il Dodge Charger SIXPACK H.O. da 550 cavalli alimentata dal motore Hurricane biturbo da 3,0 litri High Output e da Dodge Charger SIXPACK S.O. da 420 cavalli alimentata dal motore Hurricane biturbo da 3,0 litri Standard Output.

I modelli Dodge Charger utilizzano la piattaforma STLA Large, una piattaforma altamente flessibile e adatta ai BEV che ha il potenziale di trasportare potenze estreme.

I modelli Dodge Charger Daytona, completamente elettrici e a trazione integrale, sono spinti da un sistema di propulsione a 400V che offre prestazioni da V-8 sovralimentato con zero emissioni di scarico e una risposta di coppia istantanea. Il sistema presenta un pacco batterie ad alto voltaggio, un doppio modulo di carica integrato e un modulo di trazione elettrica (EDM) anteriore e posteriore.

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Photo by Dodge

Il pacco batterie ha una capacità installata di 100,5 kWh progettato per massimizzare l’accelerazione consentendo al motore di utilizzare la massima potenza che la batteria può erogare nell’arco di circa 400 metri.

La Charger Daytona R/T 2024 viene fornita con un kit di aggiornamento Direct Connection Stage 1 di serie che aggiunge 40 cavalli per raggiungere un totale di 496 cavalli, mentre la Daytona Scat Pack viene fornita con un kit Stage 2 che offre un aumento di ulteriori 80 cavalli, portando la potenza totale a 670 cavalli.

Le dotazioni

La Charger è ricca di caratteristiche prestazionali, tra cui la modalità PowerShot con un incremento di 40 cavalli per i modelli Charger Daytona; le modalità Drag, Track, Drift e Donut; i cerchi da 20 pollici con pneumatici anteriori da 305 e posteriori da 325; il più grande pacchetto freni mai offerto su un veicolo Dodge; le sospensioni semiattive a doppia valvola; le funzioni Race Prep; il Line Lock, il Launch Control e altro ancora, il tutto con la trazione integrale di serie per tutti i modelli Charger.

I dettagli

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2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack, shown in Triple Nickel.

Sui modelli Daytona la fascia posteriore inferiore nera è decorata con il logo Daytona e il logo Fratzonic vicino allo scarico a camera Fratzonic, primo al mondo e in attesa di brevetto. Comune a tutti i modelli Charger è la caratteristica illuminazione anteriore a LED bianca a tutta larghezza e i fanali posteriori a LED rossi ad ”anello di fuoco“. Le luci anteriori e posteriori che si sviluppano attorno al logo Fratzog illuminato, il nuovo simbolo dei veicoli Dodge di nuova generazione. Il logo Dodge è discretamente inciso al laser nei fari.

I badge sul parafango identificano i modelli Charger Daytona Scat Pack e R/T, mentre una nuova gamma di nove cerchi offre un’ampia scelta di opzioni per rendere la Charger Daytona ancora più aggressiva.

Il design

Il design della nuova Charger è caratterizzato da un assetto widebody e sia la coupé a due porte sia la berlina a quattro porte presentano il medesimo interasse. Il tetto in vetro a tutta lunghezza opzionale (di serie il tetto è verniciato in nero lucido) esalta la sensazione open air dell’abitacolo e, insieme all’ampio portellone posteriore, offre un’ampia copertura in vetro.

Una selezione di colori audaci è il biglietto da visita di Dodge e la nuova Charger non delude con otto opzioni per gli esterni: After Dark, Bludicrous (disponibile successivamente), Destroyer Grey, Diamond Black, Peel Out, Redeye, Triple Nickel e White Knuckle.

Gli interni

L’abitacolo è incentrato sul guidatore degli interni che esaltano la personalità moderna e viscerale del nuovo abitacolo.

Il quadro strumenti dinamico e a più livelli e il design della console ospitano schermi indipendenti di grande formato da 10,25” o da 16”, con un display centrale da 12,3” posizionato in una colonna centrale angolata che conferisce all’abitacolo un aspetto unico e scolpito con un tocco tecnologico moderno.

La nuova e immersiva illuminazione degli interni Attitude Adjustment, con 64 colori e la regolazione dell’intensità, reagisce agli eventi che si verificano nel veicolo, come l’apertura delle porte e la pressione del pulsante di accensione.

Il volante è performante e tecnico al tatto, con un design piatto superiore/piatto inferiore riscaldato, paddle per la gestione della frenata rigenerativa e, per la Daytona Scat Pack e R/T, un pulsante PowerShot ad accesso rapido sulla parte anteriore del volante.

I sedili in stoffa e in similpelle sono offerti di serie, con opzioni premium tra cui i sedili riscaldati in pelle nappa nera e in pelle nappa Demonic Red. Con i pacchetti Plus, Track e Carbon & Suede sono disponibili sedili con schienale alto e poggiatesta fisso, caratterizzati da un esclusivo passanti.

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