La Q2 e-tron potrebbe entrare in listino dal 2026, con powertrain di nuova generazione e prezzo d'attacco intorno ai 45.000 euro
Dal 2026 Audi venderà solo auto elettriche. La Casa di Ingolstadt ha confermato di recente il suo impegno per l’elettrificazione della gamma e ciò significa che nei prossimi anni vedremo una serie di rivoluzioni nel listino del brand tedesco.
Il primo sguardo
Per il momento, il marchio non ha confermato ufficialmente la Q2 e-tron e non sono nemmeno stati avvistati i primi prototipi su strada. Per restare competitiva in questo segmento, però, appare scontato un “adattamento” elettrico della Q2, che per ora è disponibile unicamente con motorizzazioni benzina e diesel.
In linea di massima, questo modello dovrebbe confermare le proporzioni compatte, con una lunghezza intorno ai 4,2-4,3 metri e una larghezza vicina a 1,8 m. Il design dovrebbe essere influenzato dalle “sorelle” maggiori Q4 e-tron e Q6 e-tron, con la Q2 che potrebbe riprendere lo stile della calandra singleframe e la forma sottile dei fari. Stesso discorso al posteriore, con l’Audi che dovrebbe adottare una barra LED ad abbracciare l’intero portellone.
La questione motori
Ovviamente è difficile immaginare con precisione i dettagli tecnici di questa nuova Audi. Prevedendo un ipotetico debutto nel 2026, è possibile che la Q2 e-tron sfoggi un powertrain di nuova generazione, con batterie e motori elettrici inediti.
Audi Q2, l’attuale generazione
Non è da escludere anche che Audi “chieda in prestito” a Volkswagen alcune componenti, magari le stesse montate sull’ID.2 (che avrà una sua versione crossover) per contenere i costi di produzione ed essere competitiva nel prezzo, il quale potrebbe aggirarsi intorno ai 45.000-50.000 euro. In ogni caso, pensiamo a un’autonomia di almeno 400 km, con potenze di circa 200-250 CV e versioni a trazione posteriore e integrale.
Ma per maggiori informazioni attendiamo aggiornamenti da Ingolstadt.