- Dimensioni e misure della BMW M2
- Muscolosa e imponente: la BMW M2 2023
- Un ambiente convenzionale per la BMW M2, ma i sedili M Carbon sono l’eccezione.
- Il display curvo e l’head-up display: la tecnologia della BMW M2
- La BMW M2 2023: un concentrato di potenza e prestazioni
- Prova su strada: alla guida della BMW M2
- Prezzi e uscita
- Caratteristiche tecniche: BMW M2 2023
La BMW M2 2023 si basa sulla Serie 2 Coupé ed è la sportiva più compatta della linea M. È il primo passo per il marchio tedesco, la porta di ingresso nel mondo delle auto sportive ad alte prestazioni.
Dimensioni e misure della BMW M2
Le dimensioni non sono esagerate, ma l’aumento di sei centimetri del passo – ora di 2,75 metri – ha dato alla BMW M2 una presenza più imponente. Il peso è di 1.700 kg per la versione manuale e 1.725 kg per la M Steptronic, con la massa distribuita perfettamente sui due assi in un rapporto di 50:50. La lunghezza è di 4,58 metri, con una larghezza di 1,89 metri. A confronto con la BMW M4, la M2 è più corta di 214 mm e ha un passo ridotto di 110 mm.
Muscolosa e imponente: la BMW M2 2023
La BMW M2 2023 si presenta come un’auto dalle linee muscolose e imponenti. Il caratteristico doppio rene BMW è privo di cornice cromata e listelli orizzontali, mentre le nuove prese d’aria rettangolari e sporgenti – non solo esteticamente accattivanti – rappresentano una soluzione tecnica per il raffreddamento del motore. Il paraurti posteriore presenta un disegno simile, con sporgenze verticali che prendono vita dai catadiottri. Le minigonne laterali e il tetto in fibra di carbonio (optional) contribuiscono ad abbassare il baricentro e soprattutto a togliere sei chilogrammi di peso alla vettura, mentre i cerchi da 19 pollici all’avantreno e da 20 pollici al retrotreno completano l’estetica. La BMW M2 2023 è disponibile in cinque tinte a catalogo, tra cui i colori Zandvoort Blue e Toronto Red metallizzato, esclusivi per questo modello.
Un ambiente convenzionale per la BMW M2, ma i sedili M Carbon sono l’eccezione.
Il display curvo e l’head-up display: la tecnologia della BMW M2
La BMW M2 del 2023 si distingue per il display curvo che integra gli schermi del quadro strumenti e dell’infotainment da 12,3″ e 14,9″. L’interfaccia è la stessa che troviamo su tutte le altre BMW di ultima generazione, ma ci sono widget specifici M che donano all’abitacolo un tocco più ludico e sportiveggiante. Parlando di tecnologia, non possiamo dimenticare la presenza dell’head-up display, disponibile come optional. Questo prezioso alleato per la guida ti permette di visualizzare le informazioni più importanti senza mai dover staccare gli occhi dalla strada. La BMW M2 è una vettura con un’anima sportiva, certamente, ma non rinuncia a una certa dose di comfort e tecnologia.
La BMW M2 2023: un concentrato di potenza e prestazioni
La BMW M2 si differenzia dalle sorelle M3 ed M4 per l’estetica, ma per le sensazioni di guida e le prestazioni si avvicina molto alle sorelle maggiori. Il cuore pulsante della M2 è il motore biturbo da 3.0 litri M TwinPower a sei cilindri in linea, che sviluppa ben 90 CV in più rispetto alla generazione precedente, ed è in grado di sprigionare fino a 460 cavalli e 550 Nm di coppia con la sua tonalità e la sua rabbia che cambiano sopra i 5.000 giri. Il cambio a otto marce a convertitore di coppia della ZF, di serie sulla nuova incarnazione, si differenzia dal sette marce doppia frizione del modello precedente. Tuttavia, per i puristi, è disponibile anche il classico cambio manuale a sei marce. La trazione è posteriore, con il differenziale attivo M bloccabile al 100% a gestire la motricità, rendendola perfetta per affrontare le curve seguendo traiettorie di traverso e facendo un bel fumo.
Prova su strada: alla guida della BMW M2
La BMW M2 è una sportiva che regala sensazioni adrenaliniche. Se sei abile, la trazione posteriore ti può aiutare ad inserirti al meglio nelle curve più difficili, mentre l’anteriore preciso ti permetterà di toccare i cordoli con efficacia e pulizia. Tuttavia, non esagerare con l’acceleratore, altrimenti la BMW M2 inizierà a scodinzolare. In quel caso, il sistema M Traction control ti aiuterà a dosare l’euforia del motore, sulla base di dieci diversi livelli di intervento. E se questo non sarà sufficiente, ci penserà il differenziale posteriore attivo M, che è di serie e può arrivare a un bloccaggio del 100%, come detto precedentemente.
Per quanto riguarda l’assetto e la configurazione dell’auto, i tecnici si sono concentrati sulla progettazione di geometrie specifiche per l’avantreno a doppio snodo e il retrotreno a cinque bracci. È da notare che i freni M Compound con pinze fisse a sei pistoncini all’anteriore sono potenti, ma tale potenza si paga in termini di calore. Nella prova in pista, le brusche frenate in alcuni punti del tracciato di Vallelunga hanno scaldato gli pneumatici, rendendoli più “viscidi” del desiderato. Ciò ha richiesto di modulare meglio le staccate a causa di un impianto particolarmente accaldato che aveva fatto salire troppo la temperatura degli pneumatici Michelin Pilot Sport4.
Prezzi e uscita
La BMW M2 arriverà sulle strade italiane nel mese di settembre del 2023, ma gli ordini sono già attivi. Tra le opzioni disponibili, spicca il pacchetto M Race Track, che comprende il pacchetto M Driver’s Package, il tetto in fibra di carbonio, i sedili in pelle M Carbon e i listelli interni in fibra di carbonio. Il prezzo di partenza è di 78.100 euro.
Caratteristiche tecniche: BMW M2 2023
Dimensioni: 4,58 metri di lunghezza e 1,89 metri di larghezza. Il passo è di 2,75 metri, con un peso di 1.700 kg per la versione manuale e 1.725 kg per la M Steptronic.
Trazione: posteriore.
Cambio: cambio a otto marce a convertitore di coppia della ZF, di serie sulla nuova incarnazione, oppure il classico cambio manuale a sei marce.
Accelerazione: la BMW M2 può raggiungere i 100 km/h in soli 4,2 secondi.
Velocità massima: 280 km/h.
Optional: presente il pacchetto M Race Track, che comprende il pacchetto M Driver’s Package, il tetto in fibra di carbonio, i sedili in pelle M Carbon e i listelli interni in fibra di carbonio.
Bagagliaio: il bagagliaio ha una capacità di 390 litri.
Consumi: i consumi dichiarati sono di 8,5 L/100 km.
Prezzo: il prezzo di partenza è di 78.100 euro.