BMW M2 2023: AC Schnitzer presenta nuove componenti per la coupé [FOTO]

Nessuno conosce la BMW M2 2023 meglio di AC Schnitzer. Il tuner tedesco ha recentemente svelato una gamma di componenti ottimizzati per la nuova coupé di Bimmer. Se pensavate che la nuova M2 fosse già un bolide da pista, preparatevi a rimanere a bocca aperta.

Partendo dalle sospensioni, il preparatore ha sviluppato nuove molle anteriori che riducono l’altezza da terra di 20/25 mm e molle posteriori che la abbassano di 15/20 mm. Queste molle non solo fanno diminuire il baricentro della vettura, ma sono state anche messe alla prova sul famoso circuito del Nurburgring per garantire la massima efficacia possibile.

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Lateralmente spiccano dei nuovi cerchi in lega leggera da 20/21″

Passando ai cerchi, AC Schnitzer ha introdotto il set AC4 in lega forgiata dal design leggero e dal raffinato colore oro. Sono disponibili due dimensioni: 20×10” sia per l’anteriore che per il posteriore e 21×10” per l’asse posteriore. Per quanto riguarda gli pneumatici, si può optare per una configurazione 285/30 all’anteriore e 295/30 al posteriore o per gomme 295/25 per i cerchi da 21”.

Ma non finisce qui. L’azienda di tuning ha rivisto anche il design aerodinamico della nuova BMW M2, aggiungendo un piccolo spoiler a due parti sopra il lunotto posteriore, uno spoiler a labbro in fibra di carbonio sul cofano del bagagliaio e un’ala posteriore fissa in fibra di carbonio.

Altri componenti, come la nuova griglia anteriore, lo splitter, le alette, le minigonne laterali, le prese d’aria anteriori e il diffusore posteriore, sono in fase di sviluppo.

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AC Schnitzer ha modificato anche l’abitacolo

L’abitacolo non è stato trascurato. AC Schnitzer propone una serie di upgrade che includono volante sportivo, paddle al volante in alluminio, pedali in alluminio e copertura in alluminio per il controller i-Drive.

E come se tutto ciò non bastasse, il tuner sta lavorando a nuovi aggiornamenti che promettono di spingere la BMW M2 2023 ancora più in là. Tra questi, una potenza incrementata a 467 CV, un impianto di scarico in acciaio inossidabile completo e delle sospensioni completamente regolabili.

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