BMW, guida autonoma di livello 3 sulla nuova Serie 7

La guida autonoma di livello 3 sulla BMW Serie 7
Un supporto al conducente
BMW per prima
Le differenze tra guida autonoma di livello 2 e 3

La nuova BMW Serie 7 sarà equipaggiata con la guida autonoma di livello 3. La tecnologia che consente al conducente di non staccare le mani dal volante e poter distogliere per brevi periodi lo sguardo dalla strada debutterà sul modello del marchio tedesco, introducendo di fatto un nuovo livello di guida automatizzata.

La guida autonoma di livello 3 sulla BMW Serie 7

Il nuovo BMW Personal Pilot L3 è in grado di prendere il posto del conducente in determinate situazioni controllando ad esempio la velocità dell’auto, la distanza dal veicolo che la precede e il posizionamento nella corsia. Questa nuova opzione può essere ordinata per la nuova BMW Serie 7 (escluse la i7 eDrive50 e la i7 M70 xDrive) a partire da dicembre per essere montata sui veicoli dal prossimo marzo. Progettata per assumere l’intero compito di guida con capacità di livello 3 come definito dalla Society of Automotive Engineers (SAE), la funzione di guida altamente automatizzata sarà offerta esclusivamente in Germania al prezzo di 6.000 euro (IVA inclusa).

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Un supporto al conducente

Questa tecnologia innovativa consente al conducente di concentrarsi su altre attività a bordo del veicolo quando viaggia fino a 60 km/h su autostrade con carreggiate strutturalmente separate. Grazie ai suoi sensori particolarmente sofisticati, è il primo sistema di questo tipo che può essere utilizzato anche al buio.

BMW per prima

L’introduzione della funzionalità di livello 3 nei modelli della BMW Serie 7 renderà il BMW Group la prima casa automobilistica a offrire nel suo portafoglio di prodotti sia una funzione di guida avanzata di livello 2, in cui le mani possono essere tolte dal volante e posizionate comodamente, sia un sistema di livello 3. Il BMW Highway Assistant offre già una funzione di guida parzialmente automatizzata di livello 2 SAE altamente innovativa in tutti i nuovi modelli della BMW Serie 5. Il pacchetto include anche una funzione unica in tutti i modelli della BMW Serie 5. Il pacchetto comprende anche una funzione unica nel suo genere: l’Active Lane Change Assistant con conferma oculare. Questa funzione è stata progettata principalmente per l’uso su lunghe distanze nella nuova BMW Serie 5, consentendo al guidatore di adottare una postura estremamente rilassata al volante. Quando si viaggia fino a 130 km/h (81 mph), questa funzione aggiuntiva dell’Assistente di sterzo e controllo della corsia può assumere il controllo della velocità dell’auto, della distanza dal veicolo che precede e dello sterzo dell’auto.

Le differenze tra guida autonoma di livello 2 e 3

La differenza cruciale tra il Livello 2 e il Livello 3 è che con il Livello 2 (guida parzialmente automatizzata) la responsabilità continua ad essere del guidatore in ogni momento. Ogni volta che il BMW Highway Assistant viene utilizzato, il conducente deve osservare ciò che accade sulla strada ed essere in grado di riprendere il compito di guidare in ogni momento. Questo aspetto viene costantemente monitorato grazie a una telecamera di attenzione intelligente. I simboli che appaiono sul display dietro il volante indicano se il BMW Personal Pilot L3 è disponibile. La funzione viene attivata e disattivata da un pulsante sul volante. Durante l’utilizzo della funzione, il cliente deve comunque essere pronto a riprendere il compito di guida in qualsiasi momento, cioè non appena la situazione stradale lo richiede o il tratto di strada adatto all’utilizzo del BMW Personal Pilot L3 finisce. Segnali visivi e acustici indicano al conducente che deve riprendere il controllo. Se il conducente non risponde come richiesto, il veicolo si arresta in modo controllato.