L'esclusiva edizione dedicata al mercato giapponese rappresenta il "canto del cigno" del motore Audi V10 FSI aspirato da 5,2 litri, 620 cv e 580 Nm
- R8 Japan Final Edition, le caratteristiche
- Audi dice addio al V10
- Audi R8: potrebbe tornare, ma elettrica
Audi ha scelto di terminare in via definitiva la produzione dell’Audi R8 con un’edizione speciale, in soli otto esemplari, destinati al mercato giapponese. Colori specifici, bianco, oro e rosso, come tributo per un paese che ha da sempre apprezzato le particolarità della coupè dei Quattro Anelli. La Casa aveva già comunicato lo stop alla produzione dell’R8 a inizio 2023, presentando diverse edizioni destinate ad elevare l’immagine del modello, in vista degli ultimi e nostalgici acquirenti.
R8 Japan Final Edition, le caratteristiche
Il modello che porta a compimento la storia dell’Audi R8 è basato sul celebre V10 5.2 (di derivazione Lamborghini) e presenta i tre colori principalmente associati al Giappone: bianco, rosso e oro. L’esterno è verniciato in una tonalità Ibis White opaco, impreziosito da elementi aerodinamici in fibra di carbonio e loghi Audi neri lucidi. I cerchi in lega da 20 pollici a cinque razze sono rifiniti in bronzo opaco, in contrasto con le pinze dei freni che, per l’occasione, sono state realizzate in rosso lucido, pronte a “mordere” i dischi carboceramici. Gli interni sono interessati da tonalità principalmente scure, con accenti bianco alabastro e cuciture a diamante abbinate. I sedili sono rivestiti in pregiata pelle Nappa, mentre il cielo e il bagagliaio sono dominati dall’Alcantara. A rendere unico questo allestimento, inoltre, la piastra in alluminio satinato collocata sul brancardo delle porte, come battitacco: su di essa la scritta “Japan Final Edition” con tanto di numerazione progressiva.
Audi dice addio al V10
Audi R8: potrebbe tornare, ma elettrica
L’addio alla celebre coupè V10 era ormai scritto da diverso tempo, ma non sembra improbabile la possibilità di ritrovare, magari in futuro, la sigla “R8” abbinata a un modello 100% elettrico. Secondo le ultime indiscrezioni, la casa automobilistica starebbe lavorando su una piattaforma nativa elettrica ad alte prestazioni, capace di migliorare le performance già viste sull’attuale J1 impiegata per Porsche Taycan ed Audi e-tron GT.