Audi Q8 restyling, arriva la luce laser sul frontale

Importanti novità applicate ai gruppi ottici per il rinnovato suv-coupé Q8. Oltre alla tecnologia Oled, spazio allo spot laser per una copertura doppia rispetto agli abbaglianti adattivi

Fari Matrix led con il punto laser
Le grafiche dei fari sono personalizzabili
Dotazione migliore su tutte le versioni
Prestazioni e motori

audi q8 restyling, arriva la luce laser sul frontale

Per una Audi Q6 e-tron che al Salone di Monaco rivela gli interni, c’è un’Audi Q8 restyling che vive il momento di aggiornamento a metà del proprio percorso sul mercato.

Arriverà in Italia nel corso dell’ultimo trimestre, aspettando nel 2024 l’affiancamento ai motori diesel e benzina dell’ibrida plug-in TFSI e.

Come cambia il grande suv sportivo? È soprattutto nella tecnologia applicata ai proiettori che si concentrano le novità. Non manca una rilettura del design sul frontale, con un single frame ampliato e la possibilità di un pacchetto con finiture in nero lucido.

Fari Matrix led con il punto laser

Tra stile e funzione si posizionano i nuovi fari Matrix led con luce spot laser, riconoscibile per il colore blu quando non attiva. Si tratta di una potente luce supplementare, a supporto degli abbaglianti e in grado di raddoppiarne l’area di copertura.

Diversamente dal colore blu del laser “spento”, quando attivo produce una temperatura piuttosto fredda e nitida del fascio luminoso (5.500 gradi Kelvin). Un potenziamento della copertura su strada che opera grazie al rilevamento della camera frontale di altri veicoli. È un supporto essenziale per evitare di accecare altri guidatori.

Le grafiche dei fari sono personalizzabili

Luce laser e fari matrix led a parte, Audi Q8 restyling offre la possibilità di modificare la grafica delle luci anteriori e posteriori, scegliendo tra 4 motivi. Sono selezionabili attraverso lo schermo dell’infotainment. La specificità delle luci posteriori è anche nella tecnologia Oled, condivisa con il Q6 e-tron, un altro dei modelli Audi (qui trovi i modelli sul mercato dell’usato) in grado di offrire grafiche personalizzabili.

Sono novità di secondo ordine l’offerta di nuove colorazioni (tre, riprese dal mondo Audi Sport – oro Sakhir, blu Ascari, rosso Peperoncino), di inserti decorativi all’interno (8, tra cui il motivo trama di carbonio opaco e quello alluminio spazzolato opaco).

Dotazione migliore su tutte le versioni

Tornando alla sostanza, alla dotazione superiore del suv-coupé, arriva la rappresentazione del supporto degli Adas sullo schermo Audi Virtual Cockpit. Ancora, spazio ai sedili anteriori riscaldabili, offerti di serie. Sul fronte dell’interfaccia smartphone, invece, c’è lo smartphone interface e il phone box light. In casa Audi SQ8 (top di gamma da 507 cv), spazio al pacchetto City degli Adas.

Una SQ8 impreziosita dalla stabilizzazione attiva del rollio e dal differenziale sportivo posteriore. Sebbene tutte le motorizzazioni del Q8 abbiano le sospensioni adattive pneumatiche, è specifica la taratura sport offerta su SQ8. Una versione che può contare anche sulle quattro ruote sterzanti.

Prestazioni e motori

Accanto alla SQ8 da 250 km/h e 4″1 sullo zero-cento, grazie al V8 4 litri da 507 cavalli, la gamma è completata dalle proposte più attente all’efficienza.

Il mild hybrid applicato ai motori diesel permette il coasting a motore spento e trasmissione disaccoppiata tra i 55 km/h e i 160 km/h. Il supporto mhev è applicato al diesel V6 3 litri da 231 cavalli (7″1 in accelerazione; 226 km/h) e al pari frazionamento e cubatura da 286 cv (6″1 da 0 a 100 orari; 241 km/h). L’alternativa turbo benzina V6 3 litri assicura 340 cavalli (5″6 in accelerazione; 250 orari autolimitati).