Audi Q8 e-tron edition Dakar, il SUV che sfida lo sterrato

La casa tedesca ha svelato l’edizione speciale di uno dei suoi modelli di punta dedicata al rally più famoso del mondo: ecco come è fatta.

audi q8 e-tron edition dakar, il suv che sfida lo sterrato

Audi Q8 e-tron edition Dakar – Foto credits Audi press

L’inizio dell’anno, come da tradizione, porta con se l’appuntamento della Dakar, il rally raid più famoso nel mondo, oltre che uno dei più conosciuti a livello globale. La corsa nel deserto, infatti, rappresenta un appuntamento imperdibile per gli appassionati del genere e, anche per le case automobilistiche, l’occasione per mettere in mostra modelli e, perché no, anche qualche edizione speciale dedicata alla corsa stessa.

Tra coloro che si sono concentrate su questo evento c’è anche Audi che, in modo speciale negli ultimi anni, ha elettrificato alcuni prototipi di fuoristrada destinati a competere nel Dakar Rally. Uno di questi era RS Q e-tron, vettura che è stata capace di ottenere quattro vittorie di tappa durante la sua prima partecipazione all’edizione 2022 della celebre gara nel deserto. Adesso, però, la casa dei Quattro Anelli ha deciso di celebrare la storica corsa con un’edizione speciale della Q8 e-tron. Questa, infatti, prende il nome di “edition Dakar” e sarà disponibile in soli 99 esemplari prima per il mercato tedesco e poi per il resto del mondo.

Un omaggio alla Dakar

Una vettura, quella creata da Audi sulla base del suo SUV, che ha una chiarissima vocazione da fuoristrada. A partire dal kit di rialzo, composto da pneumatici General Grabber AT3 all-terrain e da un nuovo software di gestione per le sospensioni pneumatiche. Grazie a quest’ultimo la speciale Q8 e-tron riesce a guadagnare ben 65 mm da terra rispetto al modello originale portando l’altezza totale fino a 206 mm permettendo al mezzo di affrontare ogni superficie.

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La nuova Audi Q8 e-tron edition Dakar – Foto credits Audi press

Le modifiche di assetto, poi, permettono agli angoli di avvicinamento e di allontanamento di raggiungere i 20 gradi, un valore sufficiente per affrontare terreni fuoristrada leggeri, mentre l’angolo di rampa, ossia l’angolo massimo con cui il veicolo può superare una rampa senza che il sottoscocca tocchi il bordo della rampa, è invece di 19 gradi. A livello meccanico, poi, la base tecnica rimane inalterata rispetto all’Audi Q8 55 e-tron quattro. Confermati, quindi, i 408 CV di potenza così trazione integrale, seppur con carreggiate allargate di 39 mm.

Audi Q8 e-tron edition Dakar, oltre alle modifiche software e hardware, può fare affidamento anche su un pacchetto estetico opzionale che prevede la tinta in nero Mythos abbinato a un rivestimento parzialmente trasparente su alcune superfici della carrozzeria. In alternativa a questo, poi, sono disponibili anche le tinte Magnetic Gray, Siam Beige o Mythos Black. Prevista, poi, la possibilità di aggiungere una barra luminosa nella griglia, mentre il portapacchi è di serie e supporta fino a 40 km di peso.

Un modello, chiaramente, molto esclusivo, come tutte le edizioni speciali che si rispettino. In questo caso il brand teutonico ha previsto solo 99 unità con questo pacchetto, mentre il prezzo per mettere in garage questo modello è di 120.000 euro in Germania, nazione nella quale la casa inizierà ad accettare ordini nel primo trimestre dell’anno. Successivamente, poi, l’auto sarà disponibile anche nel resto del mondo fino all’esaurimento degli esemplari, inclusa l’Italia nella quale il debutto è previsto per il secondo trimestre 2024.