777 Hypercar: i 7 esemplari da 7 milioni di euro saranno custoditi all’autodromo di Monza

777 Hypercar, nata per correreMonza – Costa sette milioni di euro e ne verranno prodotti solo sette esemplari. Si chiama 777 Hypercar ed è un’auto assolutamente fuori dall’ordinario. Non solo perché ha caratteristiche tecniche e prestazioni sbalorditive, ma anche perché verrà fornita ai selezionatissimi proprietari con modalità del tutto particolari. A partire dal fatto che questi non potranno portarsela a casa, perché lei sarà custodita, pronta per essere utilizzata con tutto il contorno delle auto da corsa vere (telemetria, ingegneri di pista, tecnici dedicati) all’autodromo di Monza, dove si prevede che la 777 possa arrivare a girare in 1’ e 33” (per capirci, l’auto che ha firmato la pole position nella tappa brianzola del Mondiale WEC 2022 ha segnato un tempo sul giro di 1 minuto e 35 secondi). VIDEOUn progetto di Andrea Levy«Da oltre due anni stiamo lavorando con i nostri partner alla realizzazione di una hypercar libera dai vincoli cui devono sottostare i grandi produttori o dai regolamenti restrittivi del Motorsport», ha dichiarato Andrea Levy, imprenditore, collezionista, direttore del Milano Monza Motor Show e promotore del progetto 777 Motors, durante la presentazione dell’auto. Che non è omologata per circolare su strada e ha un aspetto molto affascinante, a metà tra una Gruppo C degli Anni 90 e i prototipi ibridi che correranno il vivacissimo Mondiale Endurance negli anni a venire.Il motore della 777Qui però il motore è orgogliosamente aspirato, un V8 4,5 litri da 730 cavalli a 9.000 giri, prodotto da Gibson Technology, che spingerà a velocità siderali la 777 non solo sul dritto: scocca in carbonio omologata Fia progettata e costruita da Dallara, sospensioni da corsa, peso contenuto in 900 chili e aerodinamica estrema (2,1 tonnellate di deportanza a 370 all’ora) permetteranno di sviluppare dai 3,5 ai 4 G di accelerazione laterale in curva. Il tutto emettendo pochi grammi a chilometro di CO2, perché la 777 sarà alimentata da benzine sintetiche, che da questo punto di vista inquinano il 65% circa in meno rispetto ai carburanti fossili. Come veri pilotiPer sfruttarne l’enorme potenziale, bisognerà essere più che preparati, non solo tecnicamente ma anche fisicamente. Per questo i sette acquirenti, insieme all’abbigliamento Sparco e al casco Stilo con sistema di comunicazione integrato, riceveranno a casa, ben prima della consegna dell’auto prevista nel 2025, un macchinario sviluppato per rafforzare i muscoli del collo e un simulatore di guida montato su un telaio con cinture attive e sistema di movimento con tre gradi di libertà, utili a riprodurre le forze in gioco durante la guida reale. Un nuovo brand«Siamo felici di poter contribuire a far nascere un brand automobilistico diventandone l’headquarter per lo sviluppo di un progetto ambizioso e avveniristico, alta espressione creatività, della ricerca tecnologica e dello stile made in Italy», ha sottolineato Alessandra Zinno, direttore generale di Autodromo Nazionale Monza. Che dopo aver festeggiato cent’anni di gloriosa storia si prepara a un futuro in cui l’innovazione giocherà un ruolo fondamentale.

HASHTAG: Hypercar