Zeekr 001 FR – 1.282 CV per sfidare la Tesla Model S Plaid
1.265 CV, quattro motori e ricarica ultra rapida. Rispetto alla 001 bimotore da 544 CV, la FR cambia tutto: il powertrain adotta infatti quattro motori elettrici per 1.265 CV totali, con due unità da 211 CV ciascuna all’anteriore e due da 422 CV al posteriore. Lo 0-100 km/h dichiarato è pari a 2,36 secondi, dato che scende a 2,07 secondi nel test che include una fase di roll-out identico a quello utilizzato da Tesla. La vettura monta un impianto a 800 Volt e una batteria da 100 kWh della Catl che può passare dal 10 all’80% della carica in 15 minuti se collegata ai nuovi Supercharger di terza generazione da 800 kW in arrivo nei prossimi mesi in Cina. Con tali prestazioni a disposizione la Zeekr ha deciso di sviluppare un pacchetto aerodinamico specifico di carbonio, inoltre assetto e freni (firmati AP) sono stati adeguati di conseguenza: il risultato è un’accelerazione laterale massima di 1,4 g con gomme omologate per l’uso stradale. Nello specifico sono montati cerchi da 22″ con pneumatici 265/40 e 295/40.
Torque Vectoring e Tank Turns. La presenza di un motore per ruota ha permesso di sviluppare un inedito sistema di torque vectoring su entrambi gli assi che promette prestazioni elevatissime anche in curva. Lo scopo del marchio della Geely sembra essere quello di sfidare la Tesla e la Lucid non solo a suon di cavalli, ma anche nella guida pura. C’è ovviamente spazio anche per un po’ di show, visto che la disposizione dei motori ha permesso anche di creare la funzione “tank turns” per girare l’auto sul posto, come un carro armato.
Nuovi software per tutte le Zeekr. In occasione del lancio della FR, la Zeekr ha annunciato anche l’introduzione del nuovo sistema operativo Zeekr OS 5.0, che sarà poi esteso anche ad altri altri modelli, e del pacchetto di Adas NZP basato sulla piattaforma Mobileye Supervision e già predisposto per la guida assistita di livello 3.