I pacchi ad alto voltaggio destinati ai modelli elettrici vedranno il Gruppo tedesco accedere al know how di Rimac Technology, che diventa fornitore di primo livello. Nella seconda metà del decennio le prime applicazioni
© Rimac
Annunciano una collaborazione che sarà di lungo periodo, i cui dettagli verranno rivelati in una fase successiva, il Gruppo BMW e la divisione Technology di Rimac.
BMW (qui trovi i modelli sul mercato dell’usato) sottolinea come le prime soluzioni sviluppate e prodotte sotto il tetto della collaborazione con Rimac Technology arriveranno dopo gli eDrive di sesta generazione, il cui debutto è atteso con i modelli dell’architettura Neue Klasse.
Rimac, da una Serie 3 a fornitore BMW
In casa Rimac si sposta nella seconda metà del decennio, quindi dopo il 2026, la realizzazione delle prime soluzioni da fornire al Gruppo BMW.
Non solo batterie a 800 volt
Specialista in sistemi elettrici per le hypercar, il know how Rimac spazia dai motogeneratori alle batterie a 800 volt, passando per le trasmissioni e gli inverter. Un bacino di competenze sull’elettrico che lavorerà insieme a BMW per sviluppare, verosimilmente, soluzioni ad altissime prestazioni nel campo elettrico.
Sappiamo come BMW abbia in cantiere le sportive elettriche M, quadri-motore e in fase già di sviluppo. Sarà già su questi modelli che avremo l’apporto di Rimac Technology?
Dall’assemblaggio dei pacchi batteria ad alto voltaggio agli assali elettrici, fino all’elettronica, l’azienda croata – che detiene la proprietà di Bugatti – si caratterizza per progettare, ingegnerizzare e produrre i sistemi elettrici interamente in-house.