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777 hypercar, una monoposto esagerata in tutto

777 hypercar, una monoposto esagerata in tutto

777 Motors 777 hypercar

Andrea Levy ha una vera fissazione per i numeri. Il patron del MiMo è nato infatti il 7/7/71 e tutte le sue auto (non sono poche, fidatevi…) hanno nella targa il loro bravo 777. Con questi presupposti si capisce bene come mai l’imprenditore e collezionista abbia scelto il nome 777 Motors per trasformarsi in costruttore e creare la 777 hypercar. Sorvoliamo sul fatto che la presentazione sia avvenuta a Monza proprio oggi, in una data palindroma (22-11-22), e concentriamoci sulla macchina, che lascia letteralmente a bocca aperta.777 hypercar, una monoposto esagerata in tutto

777 hypercar: gioco di squadra

Come illustra bene TopGearItalia.com, la 777 hypercar della 777 Motors non è frutto di improvvisazione. Levy ha coinvolto nell’iniziativa diverse eccellenze dell’automobilismo. Engineering e aerodinamica sono state affidate alla Dallara. Per il motore è stata chiamata invece in causa la GibsonTechnology, un cui propulsore ha vinto l’ultima 6 Ore di Monza valida per il WEC 2022. La linea è poi opera di Umberto Palermo, mentre tra i partner tecnici spicca Sparco, che fornirà sedile e cinture sfruttando il know-how maturato in F1 e un kit di abbigliamento omaggiato ai clienti assiema a un casco Stilo. Per il resto tuffatevi pure a capofitto nella scheda tecnica che segue.

777 hypercar, una monoposto esagerata in tutto

Scheda tecnica 777 hypercar engineered by Dallara:

Telaio: monoscocca in carbonio omologato FIA

Motorizzazione: 8 cilindri a V

Cilindrata: 4.500 cc

Potenza: 730 cv a 9.000 giri

Velocità massima: 370 km/h

Peso: 900 kg

Accelerazione laterale: 3.5/4.0 G.

Downforce: 2.100 kg a 370 km/h

Lap time Monza: 1’33’’ (stima)

777 hypercar, una monoposto esagerata in tutto

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Solo per pochi

La 777 Motors produrrà la 777 hypercar in soli 7 esemplari. Ciascuno sarà venduto a un prezzo di 7 milioni di euro e le consegne inizieranno nel 2025.

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