Tesla Model S frena da sola causando un tamponamento a catena. Colpa della FSD?

tesla model s frena da sola causando un tamponamento a catena. colpa della fsd?

Nuovi problemi per la Full Self Driving (FSD) di Tesla. Il 24 novembre 2022, precisamente il giorno del Ringraziamento, c'è stato un incidente che ha coinvolto una Model S e che sembra possa essere stato causato proprio da un problema della Full Self Driving.

Il tutto è avvenuto a San Francisco e precisamente nello Yerba Buena Tunnel. Il proprietario della Tesla Model S, parlando con la polizia, ha subito dato la colpa al sistema Full Self Driving che avrebbe frenato improvvisamente la vettura, causando un tamponamento a catena. Nonostante l'incidente risalga ad un po' di tempo fa, è tornato agli onori della cronaca in quanto sono emersi i video che mostrano quanto è effettivamente successo.

LA DINAMICA

I video ottenuti da The Intercept forniscono il primo sguardo diretto a ciò che è accaduto il 24 novembre. Filmati che sostanzialmente confermano la versione dell'incidente raccontata dal proprietario della Tesla. Si può vedere chiaramente la Model S viaggiare sulla sua corsia. Improvvisamente, l'auto attiva la freccia, iniziando a spostarsi verso sinistra. Contestualmente, però, la vettura ha iniziato pure a rallentare fino a fermarsi del tutto.

Comportamento che ha causato, come anticipato in precedenza, un tamponamento a catena che ha portato al ferimento di 9 persone, compreso un bambino di 2 anni. Inoltre, ha bloccato il traffico per oltre un'ora.

La sorte ha voluto che questo incidente arrivasse a breve distanza dall'annuncio di Elon Musk che le nuove funzionalità della Full Self Driving (ancora in beta, ricordiamo) erano state rese disponibili a tutti i clienti del Nord America. Funzionalità che fino a quel momento erano accessibili solo ad un limitato numero di clienti.

I obtained surveillance footage of the self-driving Tesla that abruptly stopped on the Bay Bridge, resulting in an eight-vehicle crash that injured 9 people including a 2 yr old child just hours after Musk announced the self-driving feature.
Full story: https://t.co/LaEvX9TzxW pic.twitter.com/i75jSh2UpN

— Ken Klippenstein (@kenklippenstein) January 10, 2023

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha dichiarato di aver avviato un'indagine sull'incidente. Secondo i dati dell'NHTSA, le Tesla sono state coinvolte in quasi il 70% dei 329 incidenti in cui sono stati “protagonisti” veicoli dotati di sistemi avanzati di assistenza alla guida. Dal 2016, l'agenzia federale ha indagato su un totale di 35 incidenti in cui erano in uso i sistemi “Full Self-Driving” o “Autopilot” di Tesla.

L'agenzia sta poi indagando su di un recente annuncio di Elon Musk riguardante le funzionalità della Full Self Driving. Il CEO di Tesla aveva fatto sapere che gli utenti Tesla con più di 10.000 miglia percorse con la Full Self-Driving avrebbero potuto disattivare il sistema che avvisa di dover continuare a tenere le mani sul volante. Dichiarazione che, ovviamente, aveva “spaventato” le autorità americane.

Ricordiamo che la Full Self Driving, nonostante il suo nome, non è un sistema di guida autonoma. Chi guida deve sempre prestare attenzione, tenere le mani sul volante ed essere pronto ad intervenire in caso di problemi.

L'incidente di San Francisco ha riacceso anche le polemiche sul nome scelto dalla case automobilistiche per i loro sistemi di assistenza alla guida. Fortunatamente, su questo tema la California ha deciso di intervenire vietando l'utilizzo di nome ambigui. Tesla, dunque, in questo stato americano non potrà più utilizzare semplicemente la dicitura Full Self Driving.

A quetso punto, non rimane che attendere i risultati dell'indagine per capire effettivamente cosa sia successo in questo indicente e perché l'auto si è comportata in questo modo.