Tesla Model 3 per estrarre criptovalute: fino a 800 dollari al mese

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Usare la propria auto elettrica per estrarre criptovalute? Non è mica un'idea così campata in aria, soprattutto se l'auto in questione è una Tesla ed è stata comprata ancora negli “anni buoni”, quelli in cui venivano garantite ricariche gratis per tutta la vita del veicolo. Un esperto smanettone e YouTuber statunitense, Siraj Raval, si è messo all'opera e ha realizzato un “mini rig” che sta comodamente nel frunk della sua Model 3 e che è alimentato dalla batteria dell'auto stessa. Nel periodo di massimo valore di Ether e Bitcoin è arrivato a estrarre fino a 800 dollari al mese. Puro profitto, visto che, appunto, la ricarica dell'auto non gli costa nemmeno un centesimo.

Il progetto è iniziato circa un anno fa, e nel frattempo Raval ha sperimentato l'uso di diverse tecniche e soluzioni. Parlando con CNBC, lo YouTuber ha detto che la soluzione più remunerativa implica l'hacking del computer interno dell'auto in concomitanza con il piccolo cluster di cinque GPU (non è stato specificato il modello) posizionato nel bagagliaio anteriore. Essenzialmente il computer esegue il software di estrazione, che a sua volta delega tutti i calcoli alle GPU. Una precedente iterazione del sistema coinvolgeva un Mac Mini con SoC Apple Silicon M1, collegato alla presa di corrente che si trova nella console dell'auto.

Il passaggio più delicato è proprio il collegamento delle GPU alla batteria, che potrebbe invalidare la garanzia; ma secondo Raval il gioco vale la candela, almeno alle condizioni attuali del mercato crypto. Non è l'unico che ci ha pensato: CNBC ha contattato un altro intraprendente enthusiast che già qualche anno fa aveva realizzato un setup analogo – l'elemento chiave di tutto il processo è naturalmente la disponibilità di corrente gratis pressoché illimitata. Ma in ultimo, Chris Allessi aveva deciso che non ne valeva la pena: certo, 800 dollari al mese sono tanti, ma non sono garantiti per sempre – primo, perché il valore di bitcoin e compagnia fluttua ancora tantissimo, secondo, perché più si va avanti più sono complicati i calcoli da eseguire per estrarre nuovi token.

C'è poi da considerare l'impatto che il continuo uso di corrente avrà sulla longevità delle batterie dell'auto – e visti i costi… “esplosivi” della loro sostituzione, beh, diciamo che vale la pena pensarci un po' bene prima di cimentarsi.

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