- Comfort, sicurezza e controllo con la tecnologia Suzuki 4×4
- ALLGRIP AUTO: la serenità alla guida
- ALLGRIP SELECT: la libertà di scegliere
- ALLGRIP PRO: nessun limite all’avventura
- 4×4 E-Four: la trazione integrale del futuro
- AWD Integrated Management (AIM) e Trail Mode
Nel 1970, Suzuki ha segnato un importante traguardo nello sviluppo di veicoli fuoristrada con il lancio del suo primo modello con trazione integrale 4X4: il Jimny LJ10. Da allora, la tecnologia 4X4 di Suzuki è stata costantemente migliorata, offrendo soluzioni sempre più avanzate per ogni esigenza di guida.
Comfort, sicurezza e controllo con la tecnologia Suzuki 4×4
La tecnologia 4×4 di Suzuki è progettata per garantire comfort di guida, sicurezza e massimo controllo su tutte le superfici. Suzuki offre due soluzioni tecnologiche: la tecnologia ALLGRIP, disponibile nelle varianti AUTO, SELECT e PRO, e la tecnologia 4X4 E-Four.
ALLGRIP AUTO: la serenità alla guida
ALLGRIP SELECT: la libertà di scegliere
Con ALLGRIP SELECT, il guidatore ha la libertà di scegliere la modalità di guida più adatta per ogni percorso, mantenendo invariato il proprio stile di guida. Il selettore ALLGRIP offre quattro modalità di guida: AUTO, SPORT, SNOW e LOCK, assicurando in ogni situazione il massimo controllo e un piacere di guida integrale. La Tecnologia ALLGRIP SELECT è disponibile sui modelli Suzuki VITARA e Suzuki S-CROSS.
ALLGRIP PRO: nessun limite all’avventura
4×4 E-Four: la trazione integrale del futuro
Il sistema di trazione integrale 4×4 E-Four di ACROSS Plug-In combina le performance di un vero 4×4 con l’efficienza dei motori elettrici. Questa tecnologia, dotata di un motore elettrico indipendente sull’asse posteriore, lavora in combinazione con i due motori anteriori per una distribuzione di coppia variabile.
AWD Integrated Management (AIM) e Trail Mode
Al centro del sistema 4×4 E-Four c’è l’AWD Integrated Management (AIM), che regola la distribuzione della trazione, l’erogazione dei motori, i tempi di cambiata, il servofreno e il servosterzo, garantendo sempre aderenza e controllo ottimali. Inoltre, il sistema Trail Mode, un controllo del differenziale a slittamento limitato, assicura il miglior grip su superfici scivolose.