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Non è un mistero che il 2035 rappresenti l’orizzonte definito dall’Unione Europea come termine ultimo per la vendita di auto termiche. Dal 1 gennaio 2035, così come stanno le cose, sarà concessa la vendita di sole auto elettriche sul territorio europeo. Questa notizia ormai nota ha scatenato una marea di polemiche e ogni Casa, o gruppo automobilistico, ha reagito a modo suo. Ciò che è certo che la profonda trasformazione che sta investendo il mondo della mobilità è reale e tangibile, e c’è chi non si fa prendere dal panico optando per un approccio intelligente, cosiddetto multi-energia. Questo è il caso di Suzuki, che prima di tutto crede in un futuro sostenibile, come già indicato da Presidente Toshihiro Suzuki nel Suzuki Sustainaibility Report 2022. Significa elettrico ma significa anche idrogeno, carburanti sostenibili e altre forme di energia.
Suzuki e l’elettrico sulle quattro ruote: entro il 2030 vedremo diversi nuovi modelli
Parliamo, però, di Suzuki ed elettrico. Già nel 2023 è stata presentata una concept al Salone di New Delhi, la eVX, il cui arrivo è previsto nel 2025. Proprio tra 2025 e 2030 Suzuki è pronta a introdurre una gamma di 5 veicoli completamente elettrificati, proprio a partire dal SUV da 4,3 metri capace di toccare i 550 km con una ricarica della batteria da 60 kWh. Quest’ultimo si inserisce in una gamma che già conta diversi e ben noti SUV come Vitara, S-Cross e Grand Vitara, con quest’ultima non venduta in Italia. Sarà un’elettrica a trazione integrale, sposando la tradizione Suzuki sulle quattro ruote motrici, resta da capire se adotterà la stessa strategia con le altre 4 auto elettriche Suzuki che seguiranno la eVX fino al 2030. Vedendo la foto qui sotto, si intravedono quella che potrebbe essere la prima Jimny elettrica, una piccola citycar, una probabile Kei Car elettrica, l’erede elettrica della Vitara e due SUV più grossi, dei quali la eVX anticipa le forme di uno dei due modelli che vedete più in basso nell’immagine. Di questi è data per scontata la Jimny, mentre è molto meno scontata l’idea di vedere in Europa una Kei Car a batteria.
Infine, sempre parlando di quattro ruote, Suzuki sta investendo su veicoli elettrici per consegne automatiche grazie a una partnership con l’australiana Applied EV. In pratica lo storico telaio a traliccio di Jimny verrà elettriricato dall’azienda australiana e controllato dalla Digital Backbone.
Suzuki e l’elettrico: cosa accade con le due ruote?
Con i motocicli l’intenzione del costruttore nipponico si conferma proiettata all’elettrificazione con 8 modelli entro l’anno 2030 con una percentuale di motorizzazioni EV pari al 25%. Uno di questi è uno scooter elettrico in uscita entro il 2024, ma quel 25% di vendite EV entro il 2030 si riferisce alle moto elettriche pensate per i commuter. Ecco perchè le moto più grandi rimaranno a benzina.
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